取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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デミオ インジェクター取付
デミオ後期インジェクターへ取替えを行いました。 お世話になっているRS AIZAWAにて。 現物の写真撮り忘れ… 時間は30分程度で完了。 穴12倍となり、まるで違う車のような感覚! これだけでこんなに違うものとは感動しました。 ヤ◯オクにて7500円で落札 工賃は6500円&ゴムパッ ...
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2018年1月25日 13:05 magarinhiroさん -
ダイレクトイグニッションコイル導入しました
イグニッションコイルの劣化による、トラブルを未然に防ぐためダイレクトイグニッション化してしまいました 今回、EunosterさんのところのEDI-T2 イグニッションコイルレス・キットと NAP(アーネスト)製 イグニッションコイル「TYDI-1002」を購入しました また、劣化したプラグだとイグ ...
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2022年3月5日 20:13 Let's take fiv ...さん -
ダイレクトイグニッション化
4ストロークエンジンの性能を決める3大要素、「良い圧縮」「良い混合気」「良い○○」。 ってことで、点火系をを現代化してみた。 アナログな気化器は点火系の変化に大きく反応するので楽しみ。 そう、今では当たり前になったダイレクトイグニッション コイル選択は悩みました。だって、純正新品はアホみたいに高 ...
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2018年9月1日 21:37 miya(^^)vさん -
プラグ交換
天気が悪くて朝練にいけなかったため、諸々点検しようとボンネットをオープン オイル等の確認は問題なし! プラグホール周りに埃が溜まっていたので、清掃ついでにプラグのチェックを行いました。 まずは、プラグコードを外すのに邪魔なタワーバーを外します。 タワーバーを外したら、プラグホール周りの埃を清 ...
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2016年8月20日 18:30 Let's take fiv ...さん -
ダイレクトイグニッション化♪
タックイン99さん所のキットを使ってダイレクトイグニッションにしました! 当初は自作で考えてましたがBP-VE用のキットもあったので手っ取り早く購入。 まずは純正コイルを外して付属のプレートを取り付け あとは固定するだけですがコイルはS2000なんかに使ってるやつでしょうか。 この辺りの適合コイル ...
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2019年3月10日 14:56 BATAPYさん -
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autoexe プラグコード交換
久しぶりにロードいじりです。 息つぎ対策として プラグコードを交換してみました😊 某オークションで500円でしたので。 買うと2万円はしますので。 もちろん難有りですよね〜! ややクラックがあります。 まぁ、消耗品ですからね〜 本来は廃棄なんでしょうけど😅 使い切ります。 シ ...
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2020年7月12日 20:05 岸辺 露伴さん
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