マツダ ユーノスロードスター

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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • ECUリフレッシュ

    195,295km ECUの点検・リフレッシュをしました。 一昨年に行う予定でしたが、エンジン本体のオーバーホールやらその後の不調対応で遅くなっていました。 本来は三次へ行く前にしておくべきだったのですが。 自分で部品交換する根性もないのでキャニーエクイップさんにお願いすることにしました。 バッテ ...

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    2020年2月1日 20:41 雁道SPLさん
  • ECUリフレッシュ

    予防措置としてのリフレッシュ。 交換部品は、電解コンデンサ5箇所。 作業は、はんだ修正、防湿・絶縁コーティング、品質試験。 作業前、外観は液漏れなど無し。

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    2021年12月6日 20:27 ノーグさん
  • No.58 セッティング二回目

    セッティング二回目 前回の走行で得たデータからさらに絞ったデータを作成したのでフリーダムへ転送 セッティング走行に向かいました。 が、高速道路入ったとたん待ってましたとばかりに赤灯(((^^;) 萎えますわー(-_-;) べつに飛ばすつもりもないんですがね お相手はそうは思いませんよね ...

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    2017年9月20日 23:09 y402さん
  • ECUコンデンサー交換

    NAで最近増えてきた、コンデンサー液漏れによるECU故障。 基盤がダメになると、ECUごと交換になるし、しかも今NAのECUはほぼ売ってない。あっても10万超えとか? 液漏れする前に交換してもらいました。 交換後、低速トルクが増し増し。 NA、NB乗りの方、真面目に頭に入れといた方がいいですよ! ...

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    2020年1月4日 01:42 ゅぅき@福岡さん
  • LINK ECU TPS校正

    前回のTPSのつづきです。 アナログ電圧入力として、LINK側に結線します。 今回はAN電圧5にTPSの電圧出力をインプットします。 PCLINK側で、AN電圧5にTPメインを割り当てます。 同時に、エンジンオフ、イグニッションオンの状態でアクセル全開全閉を繰り返し、電圧値が変動することを確認しま ...

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    2018年5月9日 22:06 HANGZOさん
  • LINK ECU ベースタイミング設定

    ベースタイミング設定とはなんぞや? ということで、要約すると、コンピュータのベース点火時期と、実車の点火時期とを同期させることです。 例えば、ECUでBTDC10度のマップを読んでいるのに、実車はBTDC13度みたいなズレがあります。 これを、ECUが10度=実車も10度に合わせる、その機能 ...

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    2018年3月22日 23:07 HANGZOさん
  • ECUコンデンサ交換

    カーペット剥がします 無事摘出 ご開帳、特に問題なし 交換中、中高年には出来ない、若者よ、ありがとう 交換後、調子が良い車が更に良くなった。アイドリングが安定して静かになって、レスポンスも良く。乗っていて気持ちいい。ヘッドランプが明るくなった気がするのは気のせいかな?

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    2021年6月29日 06:27 くるたくさん
  • カムポジション信号喪失→復旧⁉️

    ようすけ号で、某先輩との久しぶりの唐揚げドライブ~♪アンパネ効果確認だぜ~なんて浮かれてると・・・なんか違和感が。。。 ご飯🍚&唐揚げはいつも通り美味しいかったのですが(笑)、なんかアクセルレスポンスが悪い…なんか、燃調濃い感じ💧 空吹かしでも、A/Fが10-11ぐらいになる😂 というこ ...

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    2023年10月3日 22:53 ようすけくんさん
  • ECUリフレッシュ

    マツダが100周年を迎えた中、我が家の01も2022/3で登録から30周年を迎えるので、ECUリフレッシュを行いました。(車両を購入したショップに依頼) 皆さんの整備記録を参考に、バッテリー外したあと、助手席のカーペットをはぎはぎし、出てきたカバーを外します。…何だか下半分が黒いです。カバーは10 ...

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    2022年3月2日 00:04 Georgeladeさん

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