愛車紹介 - ファミリア アスティナ

愛車一覧

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  テスカトリ・ポカ

  マツダ ファミリア アスティナに乗っていました。1500 DOHC、当時大不人気のシルバーでした、よ？

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  saitamarailwayの"6号機"

  足車で購入なので1.5ℓMT。程良い人馬一体で凄く運転し易くて感動しました。燃費良し耐久性良し引越運輸も難なくこなす、オマケに格好き良しVive le Japon！Vive le Mazda！でも椅子と乗心地と高負荷時のトリッキーさはカンベンな。

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  dafriends

  岩手で乗っていました。

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  ナカやんrsT

  最初の愛車。 　Ｇｒ.Ａレース全盛の時代に「1.6ＬのＭＴ車」で中古車を探すも、シビック＆レビトレは予算オーバーで断念。 雑誌を元に探し回ってやっと見つけたのがこの車でした。 ＨＢはレース観戦に自転車を積み込んでいくのに重宝しました。一方で今ほど改造が一般化していなかったこともあって、シートを交 ...

  型式

  E-BG6P

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  虎猫飯店.jp

  ファミリア・アスティナ１５００ＤＯＨＣ スタイルにゾッコンで、試乗もせずに購入。 リトラクタブルヘッドライトがスーパーカーブーム 世代のハートにピンポイントストライク！ 最初の新車という事もあり、思い出は沢山あります。

  グレード

  アスティナ_1500(5ドア_MT_1.5DOHC)

  型式

  E-BG5P

  所有期間

  1989年8月7日～1993年12月23日(約4年間)

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  たく☆ちん

  学生時代の車。

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  ym5627

  リトラクタブルライト！ 初めてのマイカーでした

  所有期間

  ～2003年11月23日

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  さともも

  マツダのショールームで親が衝動買いした 車です。 ファミリアの姉妹車なのでしょうか。 ハッチバックで今はなきリトラクタブル ヘッドランプでした。 我が家では初のパワーステアリグ、 パワーウインドウでした。 車が小さくてゴルフバッグが積めない 車高が低くて擦りそうだ という理由で一年で手放しま ...

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  けん＠1002

  平成29年12月、1年以上も探し続けてようやく見つけた1台。 発売から30年と既に旧車の仲間入りしているクルマですが、このスタイルは未だ一級品。 末永く乗っていくつもりです。 2019年6月、マツダDでの修理を終え帰還。 購入してから1年半でようやく走り出せた。

  型式

  BG8P

  所有期間

  2017年12月28日～

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• gnarbs

  免許を取って最初に買った車。ロードスターを買うつもりが、実用性重視でこちらに変更。10ヶ月で5万キロほど走ってボロボロに。暇だったんだなあ。

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