マツダ ランティス

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグコード交換

    ウルトラを使っていた訳です。 今回は奥バンク。 ブーツ付け根部分がパリパリのガタガタです。 プラグ破損はこの緩みが原因のやうです。 コード側に残ったままのターミナルを除去しようとブーツをめくったら、りんごの皮を剥くようにシリコン部分が螺旋状に剥けてしまいました(>_<) 新しい古いプラグコー ...

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    2012年8月18日 17:43 masseさん
  • プラグ交換

    道連れにされたプラグ。 頭のネジ部分が曲がって、ターミナルのねじ切りは無くなってます。 新しいプラグはこちら。 BOSCHのフュージョン。 さて、どんな感じでしょうか(^-^)

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    2012年8月18日 17:25 masseさん
  • デスビキャップ・ローター交換

    ゴムパッキンがパキパキでした。。。

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    2012年8月15日 12:04 たか@機灰色四門さん
  • MAZDASPEED製プラグコードに交換

    総走行距離127,872km。 MAZDASPEED製のプラグコードに交換。 とくに不具合なし。

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    2012年5月5日 21:28 わたつみさん
  • ♪熱きぃ心ぉにぃ~

    6月にディスビキャップ、ローター、ガスケットを交換。 ・・・特に変化は感じられず。 (まぁ、特に不具合が出ていた訳ではありませんし) 7月にプラグを「BOSCH プラチナイリジウムフュージョン」に交換。 ズゴックを彷彿させるツメが魅力的♪ ・・・あ、ズゴックってツメ3本だっけ? コレはダブク ...

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    2011年8月21日 22:18 のぶひろtypeRさん
  • デスビ、イグナイターASSY交換

    約105,000km 真夏の交差点で突然死しました。 ランティスは、デズビとイグナイターがアッセンブリーだそうです。 約80,000円

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    2011年1月7日 13:26 55Eさん
  • イリジウムプラグ装着

    走行約60,000km。 プラグコード変更のみでアイドル不調は治りましたが、ついでなのでプラグも交換。 たしか純正でプラチナなので交換は必要なかったような気もします・・・

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    2011年1月7日 13:06 55Eさん
  • ウルトラ・ハイテンションコードへの変更

    約60,000km時点。 リークによるアイドル不調が激しくなりノーマルのハイテンションコードから交換しました。 以前乗っていたファミリアやロードスターでも比較的寿命は短かった気がします。

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    2011年1月7日 13:03 55Eさん
  • デスビローター・キャップ交換

    転ばぬ先の杖的に交換しました。 前々から交換したいと思っていたのです。 今回は別件の検査のためディーラーに行ったので、ついでに作業もお願いしてしまいました。 デスビローター拡大 デスビキャップ拡大 交換後は始動性も向上して、回転も軽ーくなったような気が…

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    2010年5月16日 10:06 masseさん

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