マツダプロシードレバンテカスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

マツダプロシードレバンテをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるプロシードレバンテオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

なすこぐまさんのプロシードレバンテ

プロシードレバンテのおすすめカスタムパーツ

プロシードレバンテでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなのプロシードレバンテ～カスタム事例～

みんなのプロシードレバンテをチェックしてカスタムの参考にしよう！

なすこぐまさんのプロシードレバンテ
ディーゼル：スズキ・エスクード。4WD機能はいいけど、細かいクオリティーが．。エアコン壊れた時、マツダディーラーでは、総取替えと言われ、スズキで3000円で直してもらった。これでマツダは嫌いになり、スズキのディーラーはいいけど、時々ワゴンRやスイフトのランプ切れとか見てしまうと、品質には警戒するようになってしまった。結局、スクラップインセンティブでアイに買い替え。

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アラ還太郎さんのプロシードレバンテ
1997年(H9年)製マツダプロシードレバンテ 2.0 JZ (GF-TJ52W) に乗り始めました。この車はスズキエスクード 2.0 JZ (GF-TD52W) のOEM車で、両者はエンブレム以外、全く同一といってよい、兄弟車です。

末永く楽しんで行きたいと思っていましたが、ゆえあって別の車に乗り換えました。
1年半乗りましたが、本当に良い車でした。なによりも、重厚で安定してま ...

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くうればさんのプロシードレバンテ
趣味の渓流釣りの心強い相棒でした。
ラダーフレームなのでロードノイズは意外に静かで快適なクルマでした。

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ももがーさんのプロシードレバンテ
過去所有の車です。
色がきれいで、形は非常に好きでした。
パワーがなく、4速ATなため走りはつらかった。
エスクード、見るたびについ目で追ってしまいます。
2-トンカラーで出ないかなー。

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HINAGONさんのプロシードレバンテ
ある日突然キャンプに目覚め新車で買った６台目愛車プロシードレバンテV６ロングです。

この車が初マツダ車です。と言ってもスズキのOEMですが。

四駆はこれが最初で最後です。キャンプに行き良く道なき道を走ってました。

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べレットソランさんのプロシードレバンテ
日産ラングレーの次に買った新車。
広島自動車メーカーの子会社に出向していたので、スズキのOEMのＭブロンドに。
片道10km程度の通勤に使い、FR走行で当時６km/L程度。
10年程度乗りましたが、最後は5km/Lとなり、泣きそうに。
冬場、橋等の凍結道で4WDに切り替えれば走行・ブレーキとも安定したのですが、ABSは無く、少し滑ったことがあり、終わりそうになりました。
フロントヘビ ...

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paje-kenさんのプロシードレバンテ
免許を取得して、初めての愛車です。中古で購入し、4年7ヶ月乗りました。

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jazzcatさんのプロシードレバンテ
エスクードのOEM車で、しかもエンジンはマツダのボンゴ用と、なかなか変わった車でした。

エスクードを探してもらっていたのですが、レバンテが見つかったので、それほどこだわりもなく、こちらになりました。前は新潟ナンバーがついてましたね。

ディーゼルでしたので、燃料代が助かりました。
見切りがよく、一応はターボでしたので、運転もしやすかったですが、本格的な4WDだけあって、取り回しは悪く ...

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