ボディ加工 - 整備手帳 - ルーチェ
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クラッチマスター逃がし加工 完成
やっと終わりました。でも、やっぱし加工しましたって感じが…。 タンクは、バイクみたいにホースでつないで移設します。 あとは、前オーナーが、やらかした尻拭いをしなくては。 なんでここまでして、FC のダンパー付けたかったんだ?
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2012年1月9日 00:39 likeMAD7さん -
クラッチマスター逃がし加工 続き
溶接しました。 パテ塗って。 削りました。 サフェ吹いて、ひとまず終了。 ペダルサポート仕上げたら、それに合わせて穴空けします。
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2012年1月4日 18:59 likeMAD7さん -
ストラット アッパーパネル修理
買ったときから、意味不明な加工がされてました。 とりあえず、余計な穴を埋めます。 耳は鉄板を溶接して、修復。 だいたい円になりました。 無駄な溶接を削ります。 ベルトサンダーで、整形します。 あとは、巣穴をパテで埋めて、サフェ入れればおしまいだけど、風邪ひいたからまた来週。
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2012年1月15日 18:29 likeMAD7さん -
ミッションベルハウス拡大加工
メンバー流用の関係から、ミッションがエンジンごと大幅にバックしてしまうため、ミッションベルハウジングが、全く収まらなくなってしまいました。 最初は叩きでどうにかしたかったんだけど、そんなレベルじゃなく、仕方なく切りました…>_<… 車には悪いけど、入らないもんはしょうがないです。 で、飛びますが、 ...
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2013年1月8日 23:32 likeMAD7さん -
ストラット アッパーパネル修理完了
パテ入れて サフェ入れて終了。 やっとエンジンルームの修復が終わりました(汗) エンジンを一度乗せて、問題がなければ色入れます。 そのエンジンが、まだバラバラだけど(笑)
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2012年2月7日 00:51 likeMAD7さん -
クラッチマスター逃がし加工
メンバーが変わったせいで、エンジンがかなりバックしてしまって、クラッチマスターに、インテークが当たってしまいます。 ざっと見積もって、5センチ逃がしが必要です。 で、加工したのが写真の状態。 いかにも加工しましたって感じでボツ…。 今度は、ざっくり切り取りました。 この方が綺麗に仕上がります。 ...
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2011年11月28日 00:57 likeMAD7さん
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