オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - ミレーニア
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KL-ZE載せ換え 41
洗浄した部品はいったんバラバラにならないようにケースで保管します。 部品点数が多いし、小さいから大変(汗) いよいよ組み立て。 小さいボールをピンセットでつまむ時に「ピーン」ってやっちゃえばもうオシマイなので慎重に。 組み立てはオイルを大量に使用します。 もちろんここでもMobil1です! まず ...
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2013年7月21日 22:50 ロゴ夫さん -
KL-ZE載せ換え 40
HLA(ハイドロラッシュアジャスター) カムとバルブのクリアランスを調整する必要があるのですが、K型は油圧で調整するこのタイプを使用しています。 油圧で調整するので面倒さはないのですが、オイル管理をまめにすることが必要なのと、高回転向きではないようで、ロードスター乗りの方はこれを殺してしまう人もい ...
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2013年7月21日 01:41 ロゴ夫さん -
KL-ZE載せ換え 39
パワステポンプを分解洗浄(オーバーホールではない)した際Oリングを交換しようとパーツリストを見ると、パワステポンプのガスケット一式で購入しないとこの小さいOリングが買えない(汗) 急遽、モノタロウで探し対応できるサイズ・種類のOリングを購入して事なきを得た。 あせったわ! サーモスタットも今回交 ...
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2013年7月21日 00:55 ロゴ夫さん -
KL-ZE載せ換え 38
オイルパンを取り付けます。 最終確認で異物がないか確認してね。 ここも液体パッキンを切れ目なくしっかりと。 接合面もきれいに。 もう、お目にかかることはないでしょう。 それではさようなら。 頑張ってオイル吸ってください(爆) 水廻りの各ガスケット、Oリングも新品に交換します。 オイルチェックバ ...
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2013年7月21日 00:29 ロゴ夫さん -
KL-ZE載せ換え 37
いよいよバルブをヘッドに組んでいきます。 これは最終なので緊張しますよね(汗) 変な音したらもう一回ヘッド開けなきゃなんねーんだから。 ステム部分に油を塗ってステムシールに傷つけないようにゆっくり挿入~。 バルブシートを取り付け。 コイツは薄いタダのリングですが存在も薄いので何回無くしたと思って ...
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2013年7月21日 00:18 ロゴ夫さん -
KL-ZE載せ換え 36
どんどん組み立てていきます! オイルポンプ吐出口Oリング交換。 合わせ面に液体パッキンを塗ります。 5分以内に組み立ててね♪ (そんなにシビアじゃないですけど) クランクシャフトのポンプ回転部があたる部分に 組み付けペースト塗りたくり。 位置をしっかり合わせて... 組み付け。 トルクレンチ ...
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2013年7月20日 23:47 ロゴ夫さん -
KL-ZE載せ換え 35
前回求めた現在の圧縮比(9.675)を純正の10.0に近づけるべく、面研加工に出します。 エンジンオーバーホールしたらやっぱ 「面研」でしょ?(笑) ホントは9.6を10.0にしても体感できないだろうしコスパから考えるて一時は止めようと思ったんですが何事も経験! つーことでやりました。 お願いし ...
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2013年5月28日 23:48 ロゴ夫さん -
KL-ZE載せ換え 34
オーバーホールしたらやっぱこれは外せない作業でしょ? って事で、燃焼室の容量けいそくしまーす(笑) 用意するもの ビュレット(容積を測定する実験器具) 折角なんで目盛りが細かいほうがいいやね♪ 今回使用したのは0.1ccまで量れるイイやつ。 測定する液体はいろんなのがありますが、ポピュラーにエン ...
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2013年5月26日 00:57 ロゴ夫さん -
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KL-ZE載せ換え 33
各クリアランス測定が終了したのでいよいよピストンを組み付けていきます! ピストンリングの位置を確認し、組付け用ペーストをたっぷりと塗ります。 シリンダー側面クランクにもたっぷりと☆ ピストンスプリングコンプレッサーを使いリングを縮めます。 位置がずれないようにゆっくりと...ってこれがなかなか難 ...
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2013年5月26日 00:00 ロゴ夫さん
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