車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MPV
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整(フロント)
フロントが全上げのリアよりも上がり気味だったので少しだけ下げました。 調整後の画像です。私的に丁度イイ♪ 調整にはホイール外しが必要なのでジャッキアップ、ウマ掛けします。 ロアシートがキャップボルト(側面のネジ)で固定されているのを確認し、ロックシートをレンチで左回転させて緩めます。 下げる場合 ...
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2009年3月20日 01:00 ネミッサさん -
●リアの車高調整(5mmダウン)
まずは調整前の状態です。 ホイール外して、車高調の皿の六角ボルトを緩めてから、レンチで回していきます。 ダンパー前後の少ない隙間でしかレンチが回せないので、ちょっとづつしか回りません(><) 調整前の状態は、ねじ山残り10mmで取説では純正-50mmです。 画像は純正バネを受ける皿からスケールをあ ...
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2009年2月21日 03:45 tetsuo8477さん -
Auto Exe ローダウンスプリング 装着その後
車の全体写真 装着納車後、約2ヶ月経ちましたが随分落ち方も安定してきました。 本当はこれで、アルミかえてツライチにオフセット合わしたらカッコ良いのですが・・・ そんなお金、何処にもありましぇ~~~ん♪ フロント その1 タバコのケース(厚さ2.3センチ)にて、写真を撮影しましたが、思っ ...
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2009年1月18日 17:14 タケシッチさん -
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