減速時のシフトダウン - MPV

 

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  シルバーショットガン [質問者] コメントID：1250429 2008/03/17 21:30

  ↑皆さん、コメントありがとうございます。
  私の悩みは、カイさんが指摘されている「Dレンジの時はエンジンブレーキが弱くなるように設定されているようです。」のことです。
  私の車だけが異常じゃないようで安心しました。
  前に乗っていた車との違いに戸惑っていました。
  自分でシフトダウンする様にするしかないですね！

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  単発＠CX-8 コメントID：1250428 2008/03/16 22:52

  23T 4WD乗ってます。
  どういう状態なのか解りませんか通常時ブレーキを踏みながらの減速のことでしょうか？
  それともギアが落ちないことなのでしょうか？
  
  質問内容から通常のブレーキではAT車は勝手にエンジンブレーキはかけないと思うのですが
  （質問の解釈が違うようならごめんなさい）
  
  通常はM.A.Mさんのおっしゃるとおりになると思います。
  私もマニュアルに切り替えてエンジンブレーキかけています。
  
  また、6ATはマニュアルでやってもほとんど感じませんよ。
  それはカイさんの言われているとおりです。
  
  但し、高速走行時(6速)の場合はDからMに切り替えただけで6速から5速に落ちます。そのまま「-」側へ倒すと4速にまで落ちますので一気にやるとエンジンブレーキをかけていると解りますよ。

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  コメントID：1250427 2008/03/16 22:15

  MPVの6ATは、Dレンジの時はエンジンブレーキが弱くなるように設定されているようです。
  これに関してはアクセルオフでも長い時間滑走するように走る＝アクセルを離しても引っかかるような（エンジン）ブレーキがかからない、という点で私の好みです。
  エンジンブレーキが欲しい時は、マニュアルでシフトダウンしてます。
  
  もし減速時に全くシフトダウンしない（4速で10km/h以下とか）なら故障なので、ディーラーで点検してもらいましょう。

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  コメントID：1250426 2008/03/16 08:25

  我が家の23CSP(LY3P)は、4ATですが、ブレーキを踏むと、
  速度に応じて、シフトダウンしてくれますよ。
  賢いなと思いました。
  6ATなら、もっと賢そうな気がしますが・・・