駆動系 - 整備手帳 - プレマシー
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
ATオイル漏れ修理
ATオイル漏れの修理を車検時に依頼しました。オイルパンからの漏れだそうで、オイルパンガスケット交換しています。同時にATオイルも4.2L新オイルへ交換と相成りました。部品代込みで約2万円也。これであと5万キロは安心して乗れるといいですね!ひと安心です!マツダの車はパッキン、ブッシュ等ゴム類が弱い感 ...
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2023年4月9日 17:47 フランケンビルシュタインさん -
ATオイル漏れ
プレマシー駐車場の地面にオイル漏れの後が・・・。ということで心配でディーラーへ駆け込みました。エンジンオイルかと思ってましたが、犯人はATオイルでした。オイルパンからだそうです。漏れは軽微のため来月の車検時に修理ということになりました。数万円で済みそうです。長年ほぼノートラブルのプレマシー、ついに ...
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2023年3月11日 18:33 フランケンビルシュタインさん -
ATFフィルター(マグネファイン)検証
4月に交換したATFのフィルターを分解して中身を検証してみたいと思います。 http://minkara.carview.co.jp/userid/475518/car/410339/1874223/note.aspx 使用期間 1年7ヶ月 22,000キロ 切粉が出ると中の汚れと区別が付かなく ...
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2012年8月15日 21:16 万事屋さん -
ドライブシャフトブーツのバンド交換
左側ブーツの端からグリス漏れ。 Dラーにて汎用バンドに交換していただき様子見です。 走行距離 38,111㎞ 以前にもブーツからグリス漏れが有りました。 1年目左側⇒バンド交換 2年目右側⇒バンド増し締め 4年目左側⇒バンド交換 ブーツが破れてないだけ軽傷で済んでますが 車高短車の宿 ...
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2014年3月15日 07:06 tara。さん -
ゼロから始めるプチメンテ計画
我が家の至高さんも気がつけば13万km··· 毎日の通勤に加えて休日にはレジャー等で人並み以上に酷使している筈なので足回りを日常点検した結果 左右のドライブシャフトブーツから若干のグリス漏れを発見(;´Д`) 幸いブーツそのもののダメージはないので これが為にDに入庫させるのもなんだかなー·· ...
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2016年8月10日 22:32 中Ⅲ(旧 しゅんちゃんパパさん -
ワコーズ ATプラス
レスポンスアップを期待してワコーズのATプラスを入れてみました。 ATFのレベルゲージから注入します。 わかりやすい場所でよかった。 タワーバーがあるので少し入れにくかったけど、2-3分で終わります。 入れた後、走ってみました、マニュアルモードで3速で最加速するときに、ガツンと来るような加速が、 ...
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2013年9月10日 04:39 プレウルフさん -
ちょっとATF交換(58,092km)
前回残した2Lを使い切るため、交換しました。 今回も上から負圧で抜きましたが、1Lくらいしか抜けなかったので、2回に別けて交換しました、 1L交換を2回なので効果は薄そうです。
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2020年11月22日 11:59 しゅう.さん -
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