オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - ロードスター
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
オーリンズ車高調OH①
先日、デフの慣らしが終わりR.SAIZAWAに再び入庫したのですが、やはりもうリアのショックが限界を超えているということで一先ず4本ではなくリアの2本だけOHに出すという話になりました。デフオイルを抜く際にショックも外して、本日急の来店だったにもかかわらず仮の脚を貸していただきました。 いつも本 ...
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2016年12月22日 10:56 ダニウスさん -
車高調OH&仕様変更
数年使いっぱなしで距離も乗っていたのと、当初12キロ-10キロに合わせて作成しましたが、現在は14キロ-12キロにしていて減衰が絶妙に合わないのでOHを兼ねて仕様変更してもらいました。 ギャップ通過などのピストンスピードの速い領域に合わせると、ターンインでステアリングを切っていく微低速域で突っ張 ...
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2016年4月27日 22:07 18kさん -
アッパーマウントブッシュ交換
アッパーマウントブッシュを交換してみました。 いわゆるNBアッパーの串ダンゴというやつですね(笑) ここのところの足回りの不具合を解消したくて、まずアッパーマウントブッシュから着手しました。 これで改善できたらしめたものなんですが・・・ 我が家のロードスターは純正アッパーマウント+車高調なので、 ...
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2016年3月12日 17:37 マメゾウさん -
アッパーマウントのピロボール交換
127875km ほいっ。 バネを変えた時にリアのピロにガタを発見。 もうガッタガタ。 なんかスルスル動くなーとは思ってたんだけどね。 アッパーのピロは無給油のテフロンシートだかが入ってるやつ。 ノーメンテが基本でガタがきたら交換ってやつだね。 因みにクスコのピロアッパーASSYはオーリン ...
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2016年1月28日 22:48 kurou@NBさん -
車高調O/H、仕様変更
ジムカーナ仕様に変更 ・ダンパー:オーリンズPCV → スーパーオーリンズ TYPE-G ・バネ:アイバッハ 前8k後6k → サスペンションプラス 前12k後10k 変更前 リアのピロアッパーを純正アッパーに変更 縮み側ストロークUP 作業は全てショップにお任せです。
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2015年12月27日 12:24 Kaz@VABさん -
ブッシュ交換&バンプストッパー+スタビリンク交換
前回11月から、足が・・・・ 何となく、まとまりが悪い気がする。 てことで、もう一度見直しです。 前回と同じ工場にて。 今回も4割も働いてません。 知り合いオーナーには、まためんどくさいなー、などと言われる始末。 そういえば、ブッシュなどのゴム類を前回は交換してなかったのでバンプストッパー ...
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2015年5月6日 20:26 ひるねこ。さん -
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OHLINS DFV O/H
備忘録・・・ OHLINS DFV O/H 181,300km at NOPRO ダンパーのO/H 嘘のように乗り心地が戻ってきて、コーナーもしっかり。 いつもお世話になっているNOPROでの定期メンテナンス
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2014年7月10日 22:34 nordicgreenさん
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