皆様はじめまして。
MSアクセラに乗っている(ぶつけられてヒト・クルマ共に負傷中)やぎたろうです。よろしくお願いします。
私と親しくしている女の子がNDロードスターの購入を視野に入れています。先日もディーラーへ引き連れて試乗させたらたいそう気に入ったようです。
今のところ、ATのスペシャルパッケージで好きなオプションパーツを付けようとしているみたいです。(標準装備のアイドルストップはいらねえなあとボヤいてましたw)
ただ、少しお値段が張るのでどれくらい値引いてくれるのかな〜?と不安げにしていました。
そこがネックで少々躊躇している感じです。
現在の愛車は無事故9.6万キロ走行の7〜8年前のデミオでして、下取り価格もお察しレベルかと思います。
実際にNDロードスターを購入された方はどのくらい値引いてくれましたか?
ディーラー名は出さなくていいですし、何かとセットにしてトータルで安くできた!とかそういうのでも構いません。
価格面で踏ん切りがつけば、早くて3月末の契約にしたいとのことです。
ここに書きづらいようでしたら、私へメッセージを送ってください。
シビアなお話ですが、皆様の回答お待ちしています。
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でに皆さんのコメントで解決しているかと思いますし、ほぼ同じようなコメントになりますが、もしよろしければ一つの参考とされてください。ロードスター乗りが増えると嬉しいですから。
初めてのマツダ車、まったくコネがない新規客として、地元のディーラーで7月に契約し9月に納車しました。
車両本体値引きは無し
ディーラーオプション5万円+α相当を無料サービス
下取りは13年13万キロのフィットが5万円
パーツ持ち込みで工賃3万円相当を無料で取り付け(ETCや油圧メーター、アルミホイールの組み替えなど無料で実施)
あと、商品券や紹介料など4万円+αといった具合です。
車高は低いですが、気をつけて走ればアゴを擦ることはありません。しいて言うなら、コンビニの駐車場など前向き駐車する際の輪留(コンクリブロック)には要注意です!
乗り降りは40歳過ぎの老体には少々きついです。先日、マツダの山本主査のトークショーにお邪魔したのですが、山本主査いわく「シートをめいいっぱい下げれば乗り降りしやすい。耐久レースはドラーバー交代の時にシートを下げるんですよ」と言っていました(笑)わたしは、レースしないんですが....。微妙に説得力がありました(笑)
特にレースをしない人でも楽しめる車です。例えば「オープンカー」を付加価値と捉えるか否かによっても変わってきます。人それぞれのスタイルにあったクルマ選びです。いい買い物ができることを願っています! -
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