取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ロードスターRF
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フロントスタビライザーの交換
まずは! フロントタイヤ フロントダンパーを外します。 (私は外さないで取れるかなぁ〜って思っていましたが無理でした。) そして ジャッキを上げて! フロントだけ馬で上げて置きます。 その後、後ろ側からサスペンションメンバーの中心でジャッキ軽くついときます。 後! アンダーパネルとタイヤバリアの ...
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2021年2月24日 21:50 休まるさん -
ショックアブソーバー交換
車高調を導入しました。 ショックアブソーバー交換工程に関してはもう十分に情報もあるので個人的に気を付けた点を。 -スタビリンク- ブッシュに接着されて単体で反力を持つFスタビ、村上モータースさんのショートリンクだとノーマル比38mmダウン(ホイールの中心からフェンダーまで約328mm)でフリーの時 ...
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2019年6月16日 20:12 307RFさん -
車高調キット取付 其の壱:フロント編
CUSCO車高調キット[Street ZERO A]を取付け。 ソフトトップでも諸先輩方がアゲられてますが、おさらい的な?儀式的な? キットに同梱されていた取付説明書を参考にしながら、フロント運転席側から作業開始♪ 注1)記載中のカッコ内数値は工具サイズ。 取外したボルト/ナット類は全て再使用 ...
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2017年6月14日 21:38 べあーどさん -
スタビ交換(前)
ホリデーセールの買い物第二弾。 Flyin'Miataのスタビ(こちらではSway Barと呼ばれることが多い)、金曜に届いたので土曜にインストールにかかりました。NCまでと違って、NDのスタビはフロントがかなりややこしいプロセスになります。特に取り外し。(これは純正のブッシュが外せないようになっ ...
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2021年12月5日 13:32 yushikanedaさん -
フロント側ショック交換手順
今回はオーリンズから純正ビル脚への戻しです。 まずは車をジャッキアップし、タイヤを外します。FR車なので接地状態でホイールナットをある程度緩めておくと楽。 次にアッパーアーム付いているブレーキラインとABSの配線の接続を切ります。ABS配線はセンサーまで外さずにある程度自由にさせておけば大丈夫で ...
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2019年2月15日 15:34 FFDD33SSさん -
車高調キット取付 其の弐:リア編
続いてリア♪ 助手席側から。 フロントに比べると更にラクですね(^^) ABSホイールスピードセンサーのブラケットを留めているボルト(黄○:10mm)を外し邪魔にならないところに留めておき、助手席側はオートレベライザーリンクの下側を留めているナット(緑○:10mm)を外しリンクを切り離しておきま ...
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2017年6月14日 22:02 べあーどさん -
トーコンをキャンセるっ(^^♪
「グネっ」・・・て無理やり曲げられてる感覚があまり好みでないのでキャンセル。 ウレタン製。LEG Sportさんのを使いました。 純正ブッシュ取外し。 ジャッキアップしてウマをかけ、リアナックル下のリンクを固定しているボルト(17mm)を外します。 リンクを下にズラし、純正ブッシュを出します。 ...
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2018年2月11日 11:31 べあーどさん -
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