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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
ヘッドカバーバフ掛け
激務の部署に飛ばされたせいで久々の投稿です。 車よりも先に納品されていたヘッドカバーですが、半年以上かかってようやく磨き作業が完了しました。ちなみにMC前とエンジンスペックは大きく変わっていますが、同じ品番だそうです。 120番→160番→240番→320番→400番→600番→800番→1 ...
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2019年7月29日 23:22 TAATA27さん -
ND2 3型以降エンジンへの載せ替え
PE-VPR開封の儀 ショップさんのブログからパクりました 初期型エンジンをND1、184ps仕様をND2と呼びます この新品エンジンにイギリスBBR製のカムシャフトと強化バルブスプリングを組んでもらいます まずドライバー誌さん画像をパクってすみません 不都合あったら言ってください、すぐ削除します ...
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2023年5月25日 20:23 NDRFさん -
オイルレベルゲージグリップ交換!
購入から約半年・・・ 放置し続けていましたが、 お正月休みを利用し、 純正からAutoExeへ交換♪ 純正オイルレベルゲージを取り出します。 付属の固定ピン抜き用専用ピンポンチを使い、 純正オイルレベルゲージを解体!? 思っていた以上に留めピンが簡単に取れた (^^) オイルレベルサーベルに 付属 ...
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2020年1月6日 20:23 みかんZさん -
自作 AUTO STAFF NDロードスター専用 オイルキャッチタンク TYPE-2改の効果
AUTO STAFF NDロードスター専用 オイルキャッチタンク TYPE-2を加工して取付けてECU現車合わせ兼パワーチェック2回、サーキット走行20分×3、走行距離役9500㎞で効果があったのか?有効だったのか?検証してみます キャッチタンクを外して持ったときにすでにタンクの中でオイルがちゃ ...
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2023年12月12日 19:30 NDRFさん -
オイルコントロールバルブ(OCV)故障交換
2ヶ月前の話ですが、ドライブ途中に突如エンジン警告ランプが点灯しました。走り自体は特に変化なかったので、そのまま走行し帰宅できましたが、翌日エンジン掛けても警告灯は消えていなかったのでDに電話し直行。すぐには原因が分からなかったので預けることになりました。 3日後、直ったとの連絡があり、引き取りに ...
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2020年4月7日 21:20 yo3NDさん -
軽量プーリー取付けその1
さあ、この軽量プーリーに交換していきます。 一番の課題はクランクプーリー取付ボルトが緩むかな… エアクリーナーとラジエターのリザーバータンク、バッテリーなど邪魔なものを外していきます。 簡単に外せるものは外しちゃってスペースを確保したほうがいいです。 これは販売店のサイトからパクった画像ですが最初 ...
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2021年9月11日 05:42 NDRFさん -
軽量プーリー取付けその2
テープでプーリーを固定して曲尺で同じ位置に印をつけてタガネで軽くたたいてマークを付けます。 そのマークの溝にペイントマーカーで色を付けて余分な部分をふき取ります。 付きました。 知ってる人以外は気が付かないですね。 クランクプーリー取付ボルトの穴が貫通しているかもしれないので取付ボルトになネジロッ ...
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2021年9月11日 05:52 NDRFさん -
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【エンジン】内圧ピクピクバルブ取付 (総走行距離: 31,800km)
H先輩の工場で、取り付けてもらいました。 特製 内圧ピクピクバルブです。 エンジンのレスポンス、トルクがアップ。 エンジンの回転がスムーズです。 ノイジーだったエンジン音(特に低音のこもった音)がスッキリとして、とにかく回すのが気持ちいいです✧
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2021年4月13日 17:28 ペロロンチーナ⊂(・ё ・ ...さん
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