サスペンション関連 - 整備手帳 - RX-7 [ SA ]
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ロアアームブーツ交換
見事にきれてましたねw 叩いてロアを落とすんですが全然外れず… 先輩のお力を借りました; 大ハンマーはすごいw エンドブーツと同じ品番のものですが問題はなさそうです!
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2018年4月21日 22:01 つばさFB/FDさん -
SA22C rear coilover suspension with BILS
取り付け簡単!ボディ無加工! 10m走っただけで違いが分かりました! ホーシング、LSDの動き&効きがよく分かります ボディへの悪影響も今のところありません。 タイムも更新!
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2014年5月3日 08:24 カミナリさん -
再び減衰力調整(SA22C サバンナRX-7 GTターボ)
SAの名義変更が終わった後,ワコーズのフューエルワン(燃料添加剤)を買うために,いつもお世話になっているタイヤショップさんに立ち寄りました。 さっさとリフトで上げられてしまいましたが,先週も別のタイヤショップで同じような場面を見たような(笑) 先般,ショックアブソーバーの減衰力調整をしまし ...
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2014年2月22日 23:30 Koji GSⅡさん -
ボディ下回りの確認と減衰力調整(SA22C サバンナRX-7 GTターボ)
以前お世話になっていた方のお店にSAを店に行ったついでに,リフトで上げて下回りの確認をさせてもらいました。 ずっとノーマルで大事に乗られていたお陰で,下回りには腐りや問題になるようなダメージも無く,綺麗な状態が保たれていました。 真新しい燃料フィルターと燃料ポンプが見えます。 燃料ポンプは値上 ...
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2014年2月16日 11:13 Koji GSⅡさん -
赤ブリ号戦闘モードのアライメント調整
フロントのアライメント調整です。サーキット用のタイヤ&ホイールを付けて車高の調整ののちトーとキャンバー調整。 トーは左:+0'06"右:+0'06"、キャンバーは左:-2'47"、右:-2'49"。 キャンバーは...調整、というより目いっぱいネガキャンつけた状態で左右が揃っていたのでそのまま、で ...
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2011年2月9日 16:09 通りすがりのSAのりさん -
フロントスプリングの”上抜き”に挑戦!
フロントのスプリングを8kg→6kgへとりあえず減らしてみます。 で、今回、とある方より伝授された「上から交換」でやってみました。 まず、車をウマに載せ、ストラットの頭のナットをインパクトレンチで外します。 次にアッパーマウントを固定しているナットを外します。 ま、ここまではどうってことないっすよ ...
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2011年1月13日 17:29 通りすがりのSAのりさん -
フロントストラット車高調化
作業前の図。今回はブレーキ系もすべて取り替えるので、ブレーキホースを切り離して、キャリパーをストラットにつけたまま外しちゃいます。 このときはノーマルスプリングだったので、スプリングコンプレッサで圧縮しないとストラットが外せません。 コンプレッサはオクで買った安物ですが、長すぎるのでカットしてあり ...
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2010年10月22日 02:41 通りすがりのSAのりさん -
赤ブリ号リヤスタビ(その1)
赤ブリ号(前期SA)は現在リヤスタビが外されています。これは元のオーナーの好みで外したのですが、私はあったほうがいいかな、と思っています。ただし、前期SAの太いリヤスタビではなく、SAで一番細いターボのリヤスタビをつけようと思っています。 で、ターボホーシングを入手したときについてきたスタビをきれ ...
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2010年8月4日 00:02 通りすがりのSAのりさん -
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