ロータリーエンジンって壊れやすいの？ - RX-8

 

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  コメントID：1419362 2009/04/12 00:15

  １７年式ＳＴＤ
  オイルは３千キロで１リッター追加６千キロで交換
  燃費はいままでだいたい7から8km/lぐらい
  足代わりには困らないですよ、さらっと２０万キロ行ってくれないかな
  ロータリーがどうのというよりマツダ車ということのほうが（ｒｙ
  中古を150万円ぐらいで買えば不満も出ないじゃないかな

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  コメントID：1419361 2009/04/09 00:07

  なるほど。
  みなさんご回答ありがとうございます。
  
  僕はＲＸ－８が欲しいと思っています。
  だってかっこいいでしょ。（うんうん）
  でもそこまで貯金がないので中古にします。その分ガソリン費とかに当てます。
  
  ＲＸ－８１０万キロ乗っていて何の問題も無いと言うのは結構安心しました。
  別に問題ないですよね？そうでしょうそうでしょう（＾＾）
  
  中古車を買うならマツダの中古点がいいかもしれませんね。
  安心出来そう。
  
  「ぽんぽん船」さんも出てきてくださってありがとうございました。ＲＸ－８持っていていいですね＾＾
  
  ＦＲ車ロータリーに乗ってみたいです。
  
  よし買うぞ～～そしてかっこよく仕上げるんだ！キラーン☆

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  コメントID：1419360 2009/04/08 16:44

  壊れやすいのか？
  と聞かれれば、ＮＯとは言えない。
  壊れにくく扱うのに知識と注意が必要な車だと思う。
  
  それと、構造が特殊な事や、ＲＥを構成する部品と関連トラブルを理解していない整備屋が多い。
  
  そのため、キッチリとした整備：修理が行なわれず
  ユーザーも気が付かない内にエンジンの不調を増大させている様なケースの方が非常に多い。
  
  ＲＥはエンジン本体よりもマツダ車としてＥＮＧ周辺のパーツが壊れるケースが多い。
  
  廃熱が高い事から触媒が駄目になるのは一般車より早いし
  、構造上ポンプ類等の故障も比較的多い。
  
  中古車については、クレームの効くディーラーか
  有名ＲＥ専門ショップで買えば？

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  コメントID：1419359 2009/04/08 13:45

  RX-8を10万キロ以上乗ってますが、全く問題ありませんよ。
  オイル交換は3000キロごとです。

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  コメントID：1419358 2009/04/08 09:37

  なぜご指名なんだろう？
  
  
  >なんか色々と読んでいるとロータリーエンジンはオーバーフォールが必要だとか書いてありますが・・・。
  
  そりゃ、必要な時は必要だろう。
  レシプロだってディーゼルだって同じ。
  ちなみに、
  何万キロでオーバーホールが必要なのかなんてわからない。
  ウチのはまだ1万キロ台だし。
  
  
  >ロータリーの中古車を買うのは危険ですか？？？
  
  中古のロータリーを買ったことが無いので知らない。
  藤田さんか雨宮さんに電話して聞いてみればイイんでないの。

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  コメントID：1419357 2009/04/07 23:08

  ぽんぽん船さんってどなたですか？
  ぽんぽん船さん教えてください。

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  コメントID：1419356 2009/04/07 23:03

  ほら、ぽんぽん船の出番だぜ！
  詳しく説明してあげれば。