愛車紹介 - センティア

愛車一覧

• RYOMA-SAN

  普通のセンティア乗ってるよ

  グレード

  EXCLUSIVE(AT_3.0)

  型式

  E-HEEA

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  DBL LOW

  過去車 ノーマル車をヤフオクで10万円で購入し気が済むまでカスタム。 ジオバンナ、カプリ　キマってます。

  グレード

  30_LIMITED_G(AT_3.0)

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• 164203

  大昔、免許を取って初めて所有した車です

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  riku929

  VIP系全盛期時代の18歳時に 先輩のトラディションのエアロでカスタムされたセンティアを見て余りものカッコよさに 衝撃を受け初めて購入した車が センティア でした 最初に買ったのがボルドーマイカ2500cc その後同じカラーの3000ccに乗り換え その後暫くセンティアから離れていたのですが、気付 ...

  グレード

  EXCLUSIVE(AT_3.0)

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• onedraft101014

  マツダ センティアに乗っています。

  グレード

  EXCLUSIVE(AT_3.0)

  型式

  E-HDES

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  ひろす022

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  ★せあぶら★

  デザインに惚れてFDから乗り換えた車です。 いまでもセダンの中で最高のデザインだと思ってます。 センティアの場合派手なカスタムされることが多いですが、純正オプションだけでシンプルに仕上げてみました。どうでしょうか。

  グレード

  30タイプJ-X

  型式

  E-HDES

  所有期間

  2003年1月1日～2006年1月1日(約3年間)

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  邪道神by下妻ベース

  マルチリンクの足回りによる走りは滑らか。走りはV63000ccのエンジンによって200馬力と控えめな馬力であっても余裕ある走り。大柄な車体と丸みを帯びたデザインはマツダの高級サルーンとしてきちんとした位置付けであったと思います。

  グレード

  30_LIMITED_G(AT_3.0)

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  たっちゃん.

  二十歳の時当時は珍しかったパワーシートがうれしかったなー 本革シートで空気清浄機まで付いてました確か 3.0L V6 200PS 全長4,925 mm

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  渡良瀬遊水地

  FRで52:48の重量配分でフロントミッドシップに4WSで狭いところも取り回しが良い車でした。 曲線でお尻までのラインがエレガントなデザインは当時斬新で、内装も曲線的デザインで統一されていて、こだわりの革シートに10ウェイ300Wオーディオ、外部入力付きだったのでMDプレーヤーも簡単に接続できまし ...

  グレード

  EXCLUSIVE(AT_3.0)

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