クルマレビュー - Aクラスセダン

マイカー

総じて良い車です
- maaa06
- メルセデス・ベンツ / Aクラスセダン
  A250 4マチックセダン_RHD_4WD(DCT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年9月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

トルクと加速は十分かと思います。

不満な点

後部座席の乗り心地が良くないです。ロングドライブはキツイかと。

総評

乗り回し良く、外観もカッコいいと感じています。
夫婦2人までの使用なら問題ないかと思いますが、ファミリー使用は荷物もあまり載らずオススメはしません。
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マイカー

好燃費、加速良好、ディーゼルにしては静か
- dzox53
- メルセデス・ベンツ / Aクラスセダン
  A200d セダン_RHD(DCT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年8月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

町中15km/L前後、長距離なら20km/Lを超える
ディーゼルながらもエンジン音静かで加速も十分

不満な点

センターコンソールの操作スイッチ類が削除されすぎ

高速でのロードノイズが大きめ(AMGライン)

総評

巾1800mmの丁度良いサイズで
そこそこの動力性能があり
日本の狭い道にジャストマッチです
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マイカー

高品質、走りもそこそこ、安全支援もイケてるコンパクトセダン
- minoyuki
- メルセデス・ベンツ / Aクラスセダン
  A250 4マチックセダン_RHD_4WD(DCT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年7月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

*お色味（自分で探しましたけど＾￥＾ブルージーンズ色はなかなかありませんでしたが）
*4Drセダンで後席も普通にスペースが確保され居心地の良さが推し
＊乗り心地　やはりマルチリンクサスとレグノがいいみたいです。
＊クルコンとレーンコントロールがまあ何とかなるレベル

不満な点

＊エンジン音、外で聞くとガラガラとディーゼルみたいな音が、室内で窓を閉めれば気になりません。
＊そこそこの価格の割には、ボンネットフードの裏は素の鉄板！！　なんでボンネットインシュレーターなるものを施工しましたが、勿論見栄えだけで音は変わりません（グリルがガラガラで当たり前）
＊ドライブセレクトがレジュームされない・・地味に不便です。
＊当然ナビが使いにくい・・・ハイメルセデスも障害だらけで使わないです。

総評

　

もうすぐ愛車登録から1年です！
1年乗ってみた感想はいかがですか？
とオファーがありましたので＾￥＾
老夫婦が適度に使うにはほぼ全方位的に使いやすい、W1800ｍｍ　224Ｈｐ４マチックは十分です。
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家族所有

後期型になって、しっとり上質に
- orsza2
- メルセデス・ベンツ / Aクラスセダン
  A200d セダン_RHD(DCT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

前期型は先代と比べればよくなったものの、それでも乗り心地が悪いとか、遮音性がよくないとか言われましたが、後期型になってずいぶんサスペンションは角が丸くなった感じがしますし、ロードノイズやエンジンノイズが減ったように感じます。そのような理由から、少し上質なクルマになったように思います。またAMGラインのバンパーはおとなしいデザインになり、グリルは繊細さが増し、ボンネットのパワードームはのっぺりした感じを減らして、全体的に落ち着いた外観になったように思えます。
そもそも塊感のある、シックで落ち着いたセダンボディで、前後ヘッドライトの中身のデザインが変わって、よりおとなしいセダンになり、見た目には大満足です。
150馬力しかないエンジンも、さすがに320Nmもあるトルクで、出足はものすごくいいし、中間加速も、高速走行時も不満は全くない動力性能があります。ここはルノーの1.3Lエンジンと、ルノーの7速DSGを搭載するA180と比べて有利な点です。メルセデス内製の8速DSGは、本当になめらかでショックのない変速をし、言われなければトルコンATとあまり違いを感じられないのではないかと思います。駐車場内などの超低速でも実になめらかな動きをします。

不満な点

アイドリング中と、時速10km/hくらいまでのごく低速では、ディーゼルエンジンの発する振動があります。これはCクラスでは縦置きで気にならない程度だったのが、横置きになってペダルやステアリングだけでなく、バルクヘッドから前方の床まで振動している感じはします。しかし決して嫌なものではなく、あくまで内燃機関で走っているという主張という程度だと思います。

総評

室内は広いし、トランクも広い、エンジンは強力で非常に静か。本当に上質なセダンだと思います。
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マイカー

サイズがちょうど良い。
- ikechan1974
- メルセデス・ベンツ / Aクラスセダン
  A180 スタイルセダン_RHD(DCT_1.3) (2019年)
- - レビュー日：2023年11月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

サイズ感がちょうど良いです。
全幅が1800㎜なんで、
運転苦手な私にはちょうど良い！

不満な点

前車（w176）と比較して、
パワーダウンしているような気がします。
排気量が1.6から1.4になってるから仕方がないか。
自動車税もダウンしたので満足にもなる。

総評

運転しやすい良いクルマです。

この先もこのサイズのクルマが残っていればありがたい。
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