車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - Cクラス セダン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
AirMaticアダプター取説?
AirMatic用の車高調整アダプターです。 OBDに挿してナビ画面からCOMANDコントローラーを介して様々な設定を変更します。 基本設定は Factory:メーカー出荷ノーマル車高 Low:モジュール内蔵設定値(前後共にノーマル-32mm) Custom:前後それぞれノーマルから好きな数値上下 ...
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2020年5月13日 11:32 慎さんさん -
ロワリングキット(車高調整リンク)
レーシングショップQoo製のロワリングキットを装着しました。 http://rwsq.web.fc2.com/page28.html これまで他社製のものを使っていたのですが、いろいろと問題がありました。(後述) これで悩みが解消しました。 <フロント> 純正リンク長 約71mm 調整リンク長 約 ...
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2021年2月12日 14:43 ゴキちゃんさん -
コーディングによる車高調整
調整前のComfort状態です、腰高感が否めません。1年点検も済みましたので、車高を下げてもらいました。 調整前Comfort状態の左前輪。 コーディングにて2cm車高を落としてもらいました。上と同じ左前輪。 前輪を少し引いて撮影、Comfortです。 後輪を少し引いて撮影。 Comfortの状態 ...
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2015年12月3日 17:41 yoshikinさん -
Lowering module調整画面
これをOBD2ポートに差し込みます‼️ まずはmode選択をします! factoryが純正車高(OFF)状態 lowが32mm down customが任意なローダウン最大-70mmまで可能 画像はcustomに設定 フロント-27mm down リア-32mm downに設定 普通に走るにはこの ...
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2019年3月16日 10:46 じゅんデス(^^)vさん -
車高比較(F-25mmR-30mmとF,R-70mm)
車高 フロント-25mm リア-30mm 程よいローダウンで問題なくどこでも行けます!! 車高 フロント、リア-70mm 一番下げた状態です! 見た目はかっけーんですが この低さだとどこにも行けません(汗 イベント用の車高ですね!! 左斜め前からの-70mmダウン画像!! おまけ! 純正スポー ...
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2019年5月2日 13:50 じゅんデス(^^)vさん -
自作で車高調整「ロワリングきっと」
タイヤハウスの隙間。 なんか隙間が多いな~と思っていました。測ったところ「55~70mmくらい」です(何故か誤差がある)。 もう少し下げてみたい。けどあまりに低いのはダメ。コンビニに入りにくい車にはしたくないのです(笑) ホームセンターでいろいろな金具を購入して試作試作♪去年から細々と作ってました ...
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2020年1月4日 17:34 ニノミさん -
iiD LOWERING KIT
ノーマルのクリアランスにガマン出来ずローダウウン Comfort modeで約-15~-20mmのローダウン Sports modeになるとほぼゼロクリアランス こうなると早くホイール替えたい。。。
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2018年4月27日 12:04 TAKe(たけ)さん -
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ロワリングキット 取り付け編
ロワリングキットをショップで取り付けてもらいました。 (工賃は1万円ポッキリ) 諸先輩方の整備手帳を参考に約20mm程度 コンフォート 横から スポーツ 横から 乗り心地は変わりませんし、2週間ほど乗っていますが、エアサスの警告等も出ていないです。 アライメントはホイールを変えたから取ろうかなと思 ...
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2019年5月11日 02:45 ぷん太郎さんさん
メルセデス・ベンツ Cクラスに所属するモデルの整備手帳
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