メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

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バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - Cクラス セダン

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  • ABS警告灯が点灯 ⇒ 充電して消えた

    ABSの警告灯が31日の17時頃走行中にに点灯。(左端) 取説によると、電圧が下がっても点灯するという。エンジン掛かっていても点灯するって発電不足なのか? 前にも有ったような。 最近夜間の走行が比較的多かったとはいえ、ライトもウィンカーも暗くなるような事は無いし、このバッテリーは3年目である。 ...

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    2018年4月1日 17:50 狂ちゃんさん
  • バッテリー充電 記録用

    23日10時から充電開始 24日17時、充電終了 サルフェーション除去装置稼働 充電終了30分後の電圧13.2V

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    2018年1月24日 23:44 狂ちゃんさん
  • バッテリー充電

    3度目の冬を迎えるC200号。 冬眠期間中は定期的なアイドリングでバッテリー上がり防止してましたが、そろそろバッテリーが弱ってきていることと、アイドリングによるガソリンと時間の消費が勿体ないので、今年は充電器導入して乗り切ることにしました。 メルセデス含む多くの欧州自動車メーカーへもOEM供給され ...

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    2017年12月16日 15:40 エデブリさん
  • バッテリー充電

    夏も過ぎてきたのでバッテリー充電実施。 電圧測定器では12.6Vありましたが、バッテリーのサインは要充電。 CTECKにて23時間程充電。 インジケーターは緑の点灯でOKサイン。 バッテリーが落ち着く1週間後に再度電圧測定してみます。 ついでにホイールもフキフキしてリフレッシュ(^^♪

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    2017年9月24日 22:18 W204さん
  • バッテリー充電

    CTECのバッテリーチャージャーを購入して弱ったバッテリーを充電しました。 Amazonにて購入。16560円也。 使用方法は簡単。 modeで自動車用バッテリーを選択、電源をつないだ後、マイナス端子、プラス端子の順でつないであとは充電完了を待つのみ。 充電時間は電子制御なの充電器にお任せでき ...

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    2017年7月9日 11:17 W204さん
  • 今冬2度目の充電 パルス再生器初使用 記録用

    今冬2度目の充電。 2年経過したバッテリーの極板を綺麗にしておくべく、パルス発生器をこのバッテリーに初めて使用した。 28日午後3時から、29日午後5時迄充電。 26時間充電した後も1amp以上流れているのは不満。 電圧を測定しなかったのは失敗。 次回はもっと長く充電してみる必要有る。 ...

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    2017年4月30日 02:16 狂ちゃんさん
  • 今冬初の充電 記録用

    21日の16時充電開始 2.5Ampでスタート 22日 19時充電終了 0.2Amp 未だ充分余力有り。 1/25追記: 今朝は2.5℃と冷え込んだけど、一発でスタートした。気のせいか余熱時間も短くなってる。

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    2017年1月22日 16:56 狂ちゃんさん
  • バッテリー充電

    少し前になりますが夜間走行時、メーターのディスプレイに『レーンキーピングアシスト使用出来ません!』と何やら故障の表示が…(-_-;) 心配だったのでディーラーに電話し確認した所、バッテリーの電圧低下が考えられるとの事でしたのでバッテリーを充電してみました。 CTEKのUS7002を使い充電開始です ...

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    2016年12月24日 21:51 よぴたんさん
  • バッテリーの不安を解消!

    5年目の車検が近付いています。 バッテリーを交換するか? いつも悩みます。高価だし・・・ そこで、「寿命を延ばし・・・」を信じて“CTEK MXS5.0JP”を購入。 装着は簡単。+とーに繋いで、後は電源に繋ぐだけ。 夕方~翌朝で、完全充電。 これで7年目の車検まで持たすつもり?です。

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    2016年7月6日 15:51 coco4さん

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