メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - Cクラス ステーションワゴン

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • エアサス ロワリングキット 取付

    メルカリ で格安の… 落としすぎて 交換は難しくありません ジャッキアップしてタイヤ外して… スポーツモード

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    2020年5月6日 16:14 Y -TALA15さん
  • エアサス故障

    走行中にエアサス故障マークが突然出た。 後ろが跳ねるので、リアのエアサス故障と判断しましたが、子供の登園後にディーラーに電話しようとそのまま走行。 電気制御系の通信エラーかと思い、信号待ちでエンジンかけ直したら、フロントも死んだ(笑) 車高が下がってます。停車して下さい。との警告まで出た。 あ ...

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    2019年9月9日 12:56 さる君さん
  • Mercedes-Benz Suspension Lowering Module

    モジュールはとてもシンプル これをOBD2ポートに挿せばOK! 取扱説明書の類いは無いので備忘録として操作法を書いておきます。 モジュールを挿すと数秒でナビ画面に Diagnostics Service Text : と裏コマンド画面が出ます。 COMANDコントローラーのダイヤルを使って操作しま ...

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    2019年7月28日 17:32 チタンサファイアさん
  • ロワリング調整

    最初からちゃんとミリミリ調整すればよかった。ザックリでなんとかなるでしょーと馬鹿にしてました。 2回ほどタイヤ脱着するハメに。フロントは外さなくても調整できましたが。軽く2、3箇所手の皮むけましたが。フロントは伸ばしてダウン。リアは縮めてダウンします。1ミリで4ミリ動くらしいですが360度回転さ ...

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    2019年6月3日 08:26 パサトRさん
  • ロワリングかコーディングか

    C250納車待ちなのですが コーディングでのローダウンと ロワリングでのローダウン どちらがいいのでしょうか? 下げておられる方ご教授願います🤲

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    2019年4月25日 19:21 ymt_66さん
  • サゲサゲ

    やっぱリムまで下げないとしっくりこないよねー! えー感じ✌️

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    2018年5月27日 21:02 タカ204さん
  • 車高再調整

    先月、エアサス故障で右フロントエアサスを交換し サスコンのバージョンUP終え戻って来たのですが・・・ 修理入庫前より低姿勢で戻って来て(゜Д゜) フロントが約15mm、リアも約10mm下がってSport時フェンダー被り状態! サービスマネージャーは修理中は検証するため、ノーマルロッドに交換しました ...

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    2017年12月10日 17:13 key_3588さん
  • BBM ロアリング再び

    BBMでもいいので、iiDを外しました。 ついでにBBMでフロントを下げました。 よーくみると純正くらい? M6雌ネジを切って、外す治具を作りました。 アームから金具を外した状態。 ホイールを外したついでに裏側を洗浄 フロントは伸ばす方向で低くなります。 1mmで4mm変化らしい FR:76. ...

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    2017年10月7日 23:15 スッパイクさん
  • ロワリングキット DIY 車高調整

    準備する工具は10mmのスパナ 口の長いベンチ トルクレンチ インパクト メジャー など ロワリングキットの調整ネジは10mmになります。 まずはジャッキアップしてホイールを外します。 製品はIIDのロワリングキットです フロントは 縮めると車高上がります 伸ばすと車高下がります およそ ...

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    2017年1月29日 15:09 あつ255さん

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