オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - Cクラス ステーションワゴン
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
フロントハブ（R）、ベアリング交換
昨日の続きです！！ フロント右側、行きます！！ 諸々は端折って・・・ やっぱり焦げてる？！ ブレーキ周り、お掃除しながら進めます。 やっぱり、グリースたっぷりですね・・・ 今日の主役たち！！ 昨日の悔しさを、ここでやっつけます💪 特に、こいつが最高～♪ その名も、『ステムベアリングレ ...
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2023年1月29日 20:23 ようすけくんさん -
フロントハブ（L）、ベアリング交換
いろいろと悩んでいる、フロントハブベアリングですが・・・ セントピアさんで頼んだら、速攻で来た！！金曜日注文で、土曜の9:30には着💦 ということで、勢いでやってみました！！ キット（片側、左右共通）はこんな感じです。 親切にも、グリース付きですが・・・ ネット情報では、『純正一押し』なの ...
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2023年1月29日 00:07 ようすけくんさん -
Fﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換
前回のｷｬﾂｱｲに乗り上げた時に破損か？ ベアリングも磨耗していたのか？ 高速走行中、ハンドルがガタガタ振動が！ 消耗品と考え交換！ さて、振動は無くなるかな？
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2012年6月19日 23:00 多摩パパさん
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メルセデス・ベンツ Cクラスに所属するモデルの整備手帳
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