メルセデス・ベンツ GLCクラス X253 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
メルセデス・ベンツ GLCクラス X253をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるGLCクラスオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

けけけけけんさんのGLCクラス
GLCクラス(X253)のおすすめカスタムパーツ
GLCクラスでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
GLCクラスのフロントバンパー
エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでGLCクラスのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。
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RUIQ フロント グリル フォグ ランプ ガーニッシュ ベゼル カバー
思ったよりしっかり作られていて、よかったです。
ただ一ヶ所浮いたので星⭐️⭐️⭐️⭐️
GLCクラスのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでGLCクラスのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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メルセデス・ベンツ(純正) AMG アルミホイール
GLCでは250 edition-1と350e、そしてAMG43に装着されているマルチスポーク!
実は前のクルマのときに、職場の方が乗っていたA180が履いていたこのマルチスポークのデザインが好きで、履き替えを狙ってるうちに今のクルマに乗り換えてしまったという、まさに念願のホイールです。
同じデザインでもAクラス用は18インチ、Cクラス用は19インチ、そしてGLCは20インチ!
どうやら20 ... -
メルセデス・ベンツ(純正) 18インチ×8J オフセット38 アルミホイール
掘り出し物を見つけました。
1本リム傷ありますが、補修補修!
純正は19インチを履いていますが、スタッドレス用に。
235/55-19 → 235/60-18
インチダウンダサい?いいんです安全第一。 -
WSP ITALY I DESIGN TYPE773
満足するホイールを買うには今回の数倍のお金を出さなければならないので冬限定って事で我慢。
19インチのブラックホイールで一番最安のこれが自分的にも好みだったので選びました。
ブラックはブラックでもマットブラックを選択。ホイールキャップも純正に交換したのでそれなりに見えるかな?
なんとなくアウディ時代のヴォルクレーシングを付けていた頃のイメージに戻したかったのですが、立体感では大きな差がある ... -
ENKEI PerformanceLine PerformanceLine PF01
【総評】
スタッドレス用に購入。
軽量で、スポーティーなデザインが気に入ってます。
価格も、財布にやさしめです。
インセットは35㎜です。
純正ボルトの球面首下45㎜に対して、本ホイールは厚みが薄いので、ボルトは、テーパー首下28㎜が適合します。
純正に近い首下のボルトを使用すると、裏面から飛び出したホイールボルトがハブベアリングを留めているボルトと干渉し、ハブ部を損傷し走行不能に ...
GLCクラスのフロントリップ・ハーフスポイラー
GLCクラスをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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不明 リップメッキカバー
フェンダーアーチ部分にかかるメッキは、カーボンシートでマスキングしました。
GLCクラスのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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メルセデス・ベンツ(純正) ダイヤモンドグリル
納車前に手に入れておいた純正のダイヤモンドグリル!バンパーにくっついたままの状態で出品されていましたが、奇跡の落札額でゲット‼️しかも直接手渡し可能ということで、先方に出向き、グリルだけ引き取りが出来ました❗
取り付けも、近場でヤナセに繋がりの深い、とても良心的な工場を知人に紹介いただき、見積りの段階でも手頃な金額の工賃でした。しかし実際はさらに見積りよりも3割程安い金額で驚きました❗
純正、デ ... -
メルセデスベンツ GLC43純正グリル
最初は気にならなかったグリルが、どんどん野暮ったく見えてきてしまいついに交換。純正、社外、ダイヤモンドグリル、パナメリカーナグリルといろいろ考えましたが個人的にバンパー形状も踏まえて正常進化は純正ダイヤモンドグリルだと思い交換。ただ純正は値段がそれなりなのでどうしようかと思ってたところに中古品を発見。新品の1/4位でゲット!当初の見込みよりだいぶ安く交換できて満足。どんどんなんちゃって43になっ ...
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社外品 パナメリカーナグリル
パナメリカーナグリルを装着。
裏にネットを貼らなかったのでセミも入ります。
また、黒くないアルミ地の部分とかが目立つのでなにか対策したいですね。
グロスブラックのメッキ無しを選択しました。 -
不明 パナメリカーナグリル
純正のグリルからGLC63と同じ、パナメリカーナグリルに変更しました。見た目のインパクト大!です。作りもまあまあです。価格の割に満足度は高いです。
GLCクラスのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。GLCクラスのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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メルセデス・ベンツ(純正) オートヘッドライト感度調整 コーディング (鈍感化)
【総評】
コーディング書換えにより対応。
明るいうちから点灯するオートライトを鈍感化により、暗くなるまで点灯をねばってくれます。
又、日中雨天でワイパー作動時強制的に付いてしまうオートライトも付かない様に設定しました。
【満足している点】
【不満な点】
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メルセデス・ベンツ(純正) ヘッドライト消灯時間調整 コーディング (約3秒)
【総評】
コーディング書換えにより対応。
トンネルを出た後も15秒位点灯しているオートライトを約3秒で消灯してくれます。
【満足している点】
【不満な点】
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