サイオン tC

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整備手帳 - tC

  • オススメ記事

    キズ&汚れ落とし、輝き復活「リフレッシュワン」

    スプレーして磨くだけ、汚れを落として、撥水コーティング。超微粒子コンパウンドが水アカやピッチ・タールをしっかり落とします。また、汚れが付きにくくなります。

    オススメ度

    2021年8月11日 14:47 シーシーアイ株式会社さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    ルノーキャプチャー ys special ver.2 施工にて御入庫頂きました^^NEW

    予約頂きましてルノーキャプチャー 本日より ys special ver.2 強力ガラス撥水 全面 ホイルコーティング+1層 施工にて御来店です^^

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    2021年9月18日 01:01 カーコーティング専門店Y’sさん
  • オルタ&W/P交換 その2

    ついでにテンショナーも外してー ウォーポン外して、残ったガスケットをスクレーパーで剥がしてー 新しいウォーポン取り付け テンショナーも新品に あ、サーモの写真撮り忘れた 新しいオルタ取り付け ベルトつけてー 新しいバッテリーつけてー LLC入れてエア抜きして終了

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    2020年3月31日 14:39 たかのん@SCION tCさん
  • オルタ&W/P交換 その1

    実家から帰る途中、信号待ちでヘッドライト点滅&チャージランプ点灯! 路肩に停めてベルトの存在を確認してオルタ死亡確定ということで、重ステでなんとか実家に避難。 国内生産車なので純正オルタの入手は可能ですが、純正品は高い&リビルト品は無し。 アメリカからリビルトオルタを取り寄せ。 ついでにバッテリー ...

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    2020年3月31日 14:39 たかのん@SCION tCさん
  • ワイトレ→スペーサーへ

    ハブボルト交換を機に15mmのワイトレから10mmのスペーサーへ。 15mmでツライチでしたが、コーナーで僅かにタイヤとフェンダーが擦るので、フェンダーをいじるよりこっちを交換。

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    2020年3月31日 13:57 たかのん@SCION tCさん
  • リアブレーキパッド交換

    ハブボルト交換のついでに。 パーキングブレーキ兼用なのでSSTでピストン押し戻します フロントと同様トヨタ純正パッドです ちょうど交換時期でした。 まぁ10万キロだし。

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    2020年2月29日 23:29 たかのん@SCION tCさん
  • リアハブボルト交換

    10万キロ目前ということでとりあえず交換することに ゴンッと叩いて 外します 10mmロングタイプです 奥までしっかり入れて 交換完了 そのうちフロントもやらねば

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    2020年2月29日 23:25 たかのん@SCION tCさん
  • エアクリ洗浄給油

    年1で清掃、車検ごとに洗浄給油してましたが去年の車検時は忙しくてできなかったので3ヶ月遅れで作業を TRDのクリーニングキットは高いのでいつものK&Nのキットで。 クリーナーを吹きかけて10分ほど放置 水で流す まぁ汚い 冬場なので6時間ほど天日干し フィルターオイルを塗ります 薄く両面に塗ってい ...

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    2020年2月29日 23:13 たかのん@SCION tCさん
  • プラグ交換

    E/Gカバーを外す→イグニッションコイルを外す プラグを抜く デンソープラグはあんまりいいイメージがないのでNGKに まぁ10万キロ走れば減るよね 手締めからの 1/2締め

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    2019年9月23日 17:06 たかのん@SCION tCさん
  • スタビリンク交換

    左フロントからコトコト異音が出たのでチェックすると、スタビリンクのブーツが切れてたので部品を調達 →1年放置でやっと交換 ブーツ切れは左だけですが 消耗品だし左右交換 次はどこのブーツかな タイヤ外したついでにローテーションとオイル&エレメント交換も もうご老体なので、毎回注入

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    2019年9月17日 02:19 たかのん@SCION tCさん
  • ウーハー仮設

    箱を作るつもりがめんどくさくなったので半年以上放置→結局市販品の箱を買う。 ちなみにポン付けできずに190mmちょっとまで穴を拡張して取り付け。 さて、一度は断念したOEM Audio Plus Sub EnclosureにKAPPA800Wの取り付け。 気が向いたら頑張ろう。 もし12インチに ...

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    2019年5月13日 17:31 たかのん@SCION tCさん

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