駆動系 - 整備手帳 - ミディアムクラス セダン
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
パワステ高圧ホース交換(257,732km)
今回の諸悪の根源。。。 コイツからダダ漏れでした・・・ ｺﾚも買うと非常に高いので、中古対応。。。 ﾋﾞﾝﾎﾞｰよ・・・ お陰で全然オイルが垂れないエンジンルームとなりました♪ さて、色々課題は浮き彫りになりましたが、暫くはお漏らしの無い状態を楽しみましょう♪
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2013年6月9日 18:08 rebitaroさん -
W123 ドライブシャフトブーツにオイル塗布
ゴムにはリモネンとかいう柔軟性を保つ成分があるらしい。 古くなったドライブシャフトブーツは表面がひび割れてる。 以前サラダ油を塗布したがいつの間にか乾いてた。 今回は2サイクルエンジンオイルを灯油で1:1にブレンドして刷毛塗り。 しっとりしてイイ感じ。 余ったのでドアモールや保管中のスタッドレスタ ...
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2020年1月12日 23:10 KOBAYASHIさん -
ＡＴＦオイルクーラー
ヤフオクにて購入 ＡＰＰ コンパクトＡＴＦクーラーコア （Ｗ280×Ｄ20×Ｈ180） ホース 4メートル クリップ4個 固定用タイラップ 付 知っている人に聞かず又、教えてもらわずに、 オイルクーラー寸法を自分で考えて、 購入のために、少し大きく、 取り付けが、やりにくい状態になってし ...
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2012年4月19日 21:45 権助さん -
後付けＡＴＦクーラー考察
このクルマには純正ラジエーター内臓のＡＴＦクーラーがあります。 が・・・ このクルマの平均水温はメーター読みで９５～１０５℃ エアコンを入れると、電動ファンが稼働するのでもう少し冷えますが、それでも９０～９５℃前後をウロウロしてます。。。 ＡＴＦの適温は８０℃と言われているのですが、ラジエー ...
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2013年5月16日 00:52 まつごろうメカさん -
1速発進モジュール
今時、誰もしないであろう・・・ 1速発進モジュール取り付け 他車種純正モジュール流用 W126用だったかな・・ カプラー品番特定するのに苦労した ノーマル２速発進＆ Bスイッチの通常機能を残しつつ 常時１速発進も出来る様に・・ ウッドに新たに穴開けるの面倒だったので、フェダースイッチの穴を利用 ...
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2021年10月2日 19:56 Sid Viciousさん -
リアデフィレンシャル交換(290,859㎞)
帰阪最中にリアからの盛大な異音が発生。 どうやらデフがアウトみたく、自走でアトミックさんへ回送。 到着するや否や、既に中古デフに手入れしたものが完成っ！ 今回はピニオンやサイドシールを交換。また、バックラッシュの調整まで行い極上のリビルトデフが完成しましたっ！！ 旧いデフが生まれました🎶 中を開 ...
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2015年8月17日 21:59 rebitaroさん -
ｽﾀｰﾀｰﾛｯｸｱｳﾄｽｲｯﾁ交換(2回目)
初めての警告灯点灯。DASで上記異常。 評判どおり、排水がかかってすぐ駄目になるよう。
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2010年9月24日 15:40 BESTEさん -
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スターターロックアウトスイッチ交換(243,942km)
リミテッド号の時も交換したこの部品。500Eの場合、ｺﾚ壊れるとASRとABSランプが点灯するんですわ。 もうタチ悪い壊れ方するな～とｗｗｗ ワゴン同様、ミッションの左部に装着されています♪ さぁ、生まれました♪ 以前と同様、外見からは劣化が確認出来ません。 でも壊れているんですよね～ 今回は純正 ...
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2012年5月14日 21:53 rebitaroさん -
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車検、ATオイル漏れ修理、ストレーナー全量交換 170,974km
ATオイルも、少し滲んでおり、ストレーナー交換と合わせて、MENTEC ATクリーニング→全量交換 変速ショックが判らないほど⁉️劇的に良化！
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2018年8月21日 21:44 DHみつをさん
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メルセデス・ベンツ ミディアムクラスに所属するモデルの整備手帳
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W124 300DT ４速AT（722.3）のオイル漏れ修理(インプットシャフトのオイルシール)
W124 300DTのATミッションからのATF漏れの修理。ちょうどATのベルハウジング下からのこのように漏れてきていた。 駐車して次乗る時までにこれぐらい漏れている。 こんな具合になっている・・・ オイルパンに飛び、それが後端部に伝わり、マフラーにも飛んで ...
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パーツはSPEED JAPANさんから購入。 後ろ側のデフマウント２個とボルト。 前側のデフマウンと２枚とボルト。 古いマウントブッシュを押し出して 新しいマウントを圧入します ホームセンターでそろえた道具で押し出す このように組んで １９ミリナットを回して ...
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w202 c200オートマフルード交換（その1）
ネットで調べると、交換やらない方がいい説や、やった方がいい説などあって、まあ、これについては交換する方に賛成なんですが、オートマが壊れるリスクがあるらしいので躊躇していました。 しかし、まあ…とどのつまりオーバーホール代を払う覚悟があるか無いかだけなんで ...
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