車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - Sクラス
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
W220 S500L 【リアの車高はコンパニオンの後上!狭い!】
リアを下げすぎていたのでハウス内でスリスリ・・・ バウンドでスリスリ。。 高級車らしからぬ異音にムカつく!!笑 正面のプレートに10ミリが挟まっているのでそのストロークでいくらでも車高が弄れます。(リアだよ) ちなみに僕のは1mmスライドで5mmくらい車高が上下。 しかし、作業性はオルタネータ ...
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2009年11月20日 19:26 チビスヌ君さん -
W220 S500L 【エアサス交換左右17万也。。】
フロント左からコツコツ音。。 あ~80000キロオーバーでやっときたか。。 もれなく交換。。左右新品へ! 17万。。。 ビルシュタイン純正品です。 ロアアームボールジョイントも新規交換。アッパーアームもやっておくか。。 面倒くさい。。 対策品だね。 さすが、天下のビルシュタイン!!!! ほえーー ...
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2009年11月13日 02:58 チビスヌ君さん
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