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マフラーから異音が。 - Sクラス

 
イイね!  
たかお

マフラーから異音が。

たかお [質問者] 2006/12/24 10:48

2001年式S320に乗っていますが、運転席の下から
カラカラって音がします。オートバックスではマフラーの
触媒か排ガス規制の石綿あたりの故障って言われました。
ヤナセに見てもらって方がいいでしょうか?
どなたかこんな故障にあわれた方教えて下さい。

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  • コメントID:849380 2006/12/17 06:01

    純正ホイール+スタットレス仕様です。W220さんのおっしゃる通り”フワフワ”感が、船酔いの様な現象を起こしておりました。エアー圧を上げ、サスをスポーツモードにして足を硬くしましたら、車酔いはなくなりました。W220さんには毎回助言を頂き、感謝致します!。ホイールのインチアップのメリットがあったのですね。勉強になります。
    まささん、諦めずに交渉されるのが良いかと。私も同じ現象となり、この板で相談しました。触媒クレームの多さと、交換コストが高い事を理由に交渉すれば道は開けるかと。怒らず、ちょいと強気<走行28000kmを理由に>で交渉してみて下さい。

  • コメントID:849379 2006/12/16 19:07

    まささん、この板の8~16くらいに
    具体的な対策やヤナセとの交渉例が載っているので参考にしてはいかがですか。
    まだ28000kmなら交渉の余地ありかもしれませんよ。

  • コメントID:849378 2006/12/16 14:38

    やはり02のE430でも4万キロで触媒から異音しだした方がいて、このへんの車はリコール多いしメルセデスの欠陥でしょう。140はこんな造りじゃなかったし、R230に変えようか検討中です。

  • コメントID:849377 2006/12/16 08:53

    Re:25
    2001年S320さんはタイヤホイールは純正サイズですか?
    純正サイズだと、ある程度スピードを出している時のコーナーとか、どうしても過度のフワフワ感というか接地感の頼りなさがありますよね。
    私は19インチを履いているので、結構キッチリした感じで曲がっていきます。
    乗り心地、走行性を両立させるなら18インチくらいがベストかと思います。
    でも確か今はスタッドレスに履き替えているんでしたっけ。
    とすると、やはりコーナーはゆっくり丁寧に曲がるしかないですかね。
    インチアップが無理ならタイヤの空気圧を若干あげるだけでも結構キッチリしますよ。
    家族そろって快適ドライブが出来るよう頑張ってください。

  • コメントID:849376 2006/12/16 03:27

    S320の問題じゃないですか?笑

  • コメントID:849375 2006/12/15 23:52

    僕の220も触媒から異音が発生しました。ダルイです。まだ2万8千キロで、車検うけたばかりなのに。

  • べんつのり コメントID:849374 2006/11/23 09:34

    運転の問題じゃないですか?笑

  • コメントID:849373 2006/11/22 19:26

    先日オイルセンサーとファンベルトの交換をしました。無事復活を遂げたまでは良かったのですが、久々に家族を乗せドライブへ出かけたところ、私以外の3人が”車酔い”してしまいました。サスの設定はノーマル、やはり人を乗せる時はスポーツモードにしなくてはならないのかしら。ちょっとショックな出来事でした。

  • コメントID:849372 2006/11/07 06:25

    バックナンバー捨てられたのは泣けますね・・・。
    私も昔わざわざアメリカから取り寄せたコルベットの整備マニュアルを彼女に捨てられ泣きました(^^;

    >今度、行きつけのショップで聞いてみますね!
    ありがとうございます。
    でも何かのついでで構わないので
    あまり気を使わないでくださいね。

    「W220でフェラーリサウンド」は面白そうなので私もチェックしてみますね。

  • たかぱぱ コメントID:849371 2006/11/05 20:10

    嫁にバックナンバーを捨てられてしまって・・・(泣)
    触媒の広告はそんなに大きくなかったと思います。
    今度、行きつけのショップで聞いてみますね!

    そうそう、先日、ヤフオクに
    「W220でフェラーリサウンド」というマフラーが
    出てました。片側出しで、ステンの作りみたいだったのですが、
    どんな音がするのか興味があったんですが・・・。

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