車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MINI
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整とキャンバー調整
先日やっとキャンバーアーム装着できたので車高調整とキャンバー調整していきますd(^_^o) まずフロントのここ アッパーマウントでキャンバー調整するんですが R53ミニは狭くて六角が入らない( ´△`) なので鉄切り用のグラインダーで拡張 金ヤスリで引っかかるとこを削りました(*´꒳`*) あとは ...
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2017年6月12日 21:35 ※HIRO樹※さん -
KW Street Comfort 減衰力調整
KW Street Comfort のフロントの減衰力の調整をしました。 アッパーマウントの蓋を開けます。工具不要で簡単に手で空けられます。 KW Tool Kit から、減衰力の調整用のダイヤルを取り出します。 右に回すと硬くなり、左に回すと柔らかくなります。。 街乗りは: 8 山道は: 7 が ...
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2018年9月16日 15:11 yasuzo_7230さん -
ビルシュタインB14
ビルシュタインB14取り付けてもらいました。写真は取り付け後。 ノーマルの車高 B14取付後の車高。 前後とも調整できる範囲で、最も高くなるようにしてもらいました。 結果は前がかなり落ちています。 後は期待通りですが、前が低いので、後ももう少し落とそうかと考え中。 ノーマルの出ツラ B14取付後。 ...
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2017年8月20日 18:41 shiho44さん -
車高調整
車高調導入後、2000km程走行。 購入時に1回目の調整は無料と聞いていたので、小市民な私としては、問題は無くても調整してもらわないと・・勿体無い気がして・・依頼(^_^;)。 後を5mm程下げて貰いセット。 よし、いい感じ😤。
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2017年10月10日 14:28 WindBreathさん -
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さらなる着地目指して!
今までの着地 んー 微妙 前からガス室を切断加工してました! ガス室 1センチほどのこして蓋をしてました! これでは下がりません! 何とかならないか? 加工しかないなー ミニクーパーのキャンバーつけるには ショルダー?かな車体に差し込む所 屈折加工しないとキャンバー入りにくい! そのためにガス室 ...
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2022年6月20日 22:45 Fanta★Grapeさん
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