調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - MINI
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☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
CVTが・・・
1年点検という事もあり、お願いする際に加速時にエンブレのような現象がありとの使用者の声を伝え、Y氏に運転して頂いたところ、CVTの「滑り」であろうと・・・。 うーん・・・
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2017年2月18日 23:43 bluelion406cさん -
スタビリンクブーツ交換
タイヤ交換の際に発見した、スタビリンクブーツのひび割れ・・・ 4輪合計8個取り替えました。一番ひどいのは、パックリいってました。 幸い、中は錆びていなかったです。 流用したのは、大野ゴム工業スズキワゴンR用のDC-2523 グリスもストックがあったので助かりました。 四輪全部交換しました。
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2014年12月30日 15:43 不二子ちゃ~んさん -
バッテリー交換、CVTオイル交換、CVT再学習
最近、低速時に不調(ジャダー?)を感じ、ディラーへ。 CVTの故障も疑い、高額の修理かと心配しましたが バッテリーの電圧低下によるものと判明しました。 (走行すると14V近くなるのに、走り出す前は12Vをきっていました。) そして、CVTの再学習が必要とのこと。 また、まだまだ長く乗ることを考えて ...
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2013年12月1日 18:14 sketchさん -
2速から3速へ入りづらい
2速から3速へのシフトが入りづらい現象が発生。 2時間ほどのドライブで10回ほどシフトアップ出来なかった。 Dにて、試走したが再現しないとのこと。 ミッションオイルも抜き、確認したが異物等も無かったとのこと。 様子見となったが、その後はこの現象は出ていない(2013/12/01時点)
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2013年12月1日 17:04 ippo☆さん -
クラッチミート時のアイドルアップ
前回の点検以来、発進時に1速に入れ、クラッチを繋ぐとアクセルを踏んでいないにも関わらず、アイドリングが勝手に上がる現象が発生。 Dで確認したところ、コンピュータを最新プログラムに書き換えた際にアイドリング制御にクラッチミート時のアイドルアップが追加された、とのこと。 不具合では無かったので良かっ ...
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2013年11月30日 19:17 ippo☆さん -
パワーステアリングのリコールキター!(笑)
BMWから手紙が来ていた。どうやら、パワーステアリングのアースケーブルの耐水性不足のため水の侵入によりパワステが利かなくなることがあるそうだ。 英国からの部品待ちで整備には少々お時間下さいとのこと。 初リコール(笑)
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2013年9月4日 19:24 SatoTatsuさん -
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トランスミッション異常警告につき点検
8日のとある午後、エンジンをかけたところ、レンジ表示窓に「EP」と表示されました。説明書を見ると、トランスミッションの異常を警告しているのだとか。すぐにディーラーに連絡し、ディーラーまで運転して行きました。 11日まで4日間、預けることになりました。代車はなんとMINI Cooper S CROS ...
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2013年7月11日 19:07 ロアさん
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