足廻り - 整備手帳 - MINI [ 3ドア ]
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XYZ車高調装着 ~フロント編①~
みんカラのF56 MINIにおいてのパーツプレビュー含めて、XYZの車高調の記事がなかったため、皆さんの参考になればと思い、XYZの車高調を購入しました。 コスパの良い車高調ということで、BLITZのZZ-Rと迷いましたが、XYZはフロントのピロアッパーが標準装備されていること、国内の代理店であ ...
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2018年7月9日 11:14 shin1kawadaさん -
F56クーパー、パッド交換後の警告消し方の巻
こういう警告がでます。ブレーキパッドとセンサーを交換しただけでは消せません。 Dで消してもらうと工賃6000円だとか:(´◦ω◦`):ガクブル ブレーキを踏まずにキーオンにします。そしてこの画面で、横にあるボッチ?ボタンを長押しします。トリップが一瞬消えますが、すぐにもどります。 ここで選択で ...
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2021年10月16日 11:49 bmaruさん -
ATシフトメカニズムの分解修理
ことの発端は、このエラーです。 夏季休暇の初日、買い物に行った時に駐車場でエンジンOFFで、警告音と共に表示されました。トホホ... いろいろ調べると、どうやらATシフトメカニズム故障とのこと。 お盆休みでどうにもならず、休み明けにいつもお世話になっているK&Kdesignさんに相談して、普通 ...
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2022年8月25日 23:19 もどき@さいたまさん -
アイバッハダウンサスに交換(フロント編)
外すところは アッパー3ヶ所 ショックロア1ヶ所 スダビリンク1ヶ所 ショックのロアが抜けないので SST を買っときました。 やっと抜けました。 ラスベネ吹いて、SSTで広げた後で 下に押し下げる。 反対側はタイヤをつけて押し下げ ました。その方が楽かも。 抜けたらバネを変えるだけ。 スプリン ...
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2021年2月14日 12:37 こぶち@滋賀さん -
F56用 ダウンスプリングの乗り心地改善
前回、オーリンズが出るまでの繋ぎとして導入したアイバッハのダウンスプリング。 取り付け当初は純正と乗り心地ほとんど変わらないじゃんと快適だったのですが、ガソリン1杯分位走ったらバネも馴染み、車高もそれなりに下がってきて乗り心地がゴツゴツしてしまいました。 舗装が悪く続くような田舎道ではピンチン ...
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2014年11月13日 12:05 アツシ@さん -
アイバッハダウンサスに交換(リア編)
アイバッハのダウンサスに交換 商品名・品番 eibach (アイバッハ) Pro-Kit ダウンサス 10-57-004-02-22 ミニ用の専用のジャッキアダプター つけてジャッキアップ。 パンタジャッキで高さ調整しながら 2ヶ所のボルトを外します。 まずはスダビリンク外します。 次にショック ...
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2021年2月7日 16:04 こぶち@滋賀さん -
XYZ車高調装着 ~フロント編②~
XYZ車高調装着作業の続きです。 外した純正ショックアブソーバーとXYZショックアブソーバーの比較です。 こちらは純正のスタビライザーロッドとキットのロッドです。 取り付けに掛かります。 まず、スタビライザーロッドをスタビライザーへ固定します。 ショックのアッパーマウントのボルトを仮止めします ...
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2018年7月9日 12:03 shin1kawadaさん -
Projectμ EURO ECOパッド交換(フロント)
赤丸のボルト(13mm)を外します。緑部分のナットが共回りすると外れないので、スパナで固定します。 キャリパーが上に持ち上がります。キャリパーはお手伝いに持っていてもらってパッドを外します。外側・車体側それぞれまっすぐ外へ(中へ)引っ張れば外れます。 ピストン戻し工具を使用してピストンを戻します。 ...
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2015年4月18日 17:40 コンペ2さん -
XYZ車高調装着 ~リヤ編①~
フロントに引き続きリヤも交換していきます。 すっかり日も落ちて暗くなってしまいました(´・_・`) リヤもフロント同様に2輪とも浮かせて、スタビライザーが効かないようにします。 ショックアブソーバーの下部を固定しているボルトを外します。 また、念のためスタビライザーのロッドのボルトも外して、スタ ...
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2018年7月9日 14:05 shin1kawadaさん -
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