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エンジン廻り - 整備手帳 - MINI [ COOPER ]

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  • オイルフィルターハウジングのオイルシール(ガスケット)交換 MINI R50

    サブフレーム下ろしを行なってシャフトドライブも抜いた状態のこのタイミングで、オイルフィルターハウジングのオイルシールを交換しました。やれる時についでにやってしまいましょう的な作業の代表格な気がします!これで当面エンジンオイル漏れは防げそうです。 場所は、運転席側ドライブシャフト上部です。ボンネット ...

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    2025年5月26日 00:21 WHALE FISHさん
  • オイル・エレメント交換(4回目)

    今回もコスパ重視でカストロールです。 相変わらずエレメントを外す時にオイルがドバーっ!(涙) 精進しなきゃ… 交換前。 1/4〜1/3くらい減ってる感じですね。 これくらい減るのは仕様なので想定内。 ドレンプラグを外す時だけ片輪ジャッキアップ。 前回からちょうど4000kmです。

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    2025年5月24日 08:13 ひろにぃ@GLさん
  • エンジン始動直後、生ガス臭い時はこれを替えよう!-タンクベントバルブ交換

    ぶるるん! おや?生ガス臭いぞ? ミニちゃんが急に古いクルマに感じられる瞬間です 幸い、交換容易なこちらのパーツの交換で治ります! R50もR53も共通のパーツです。 ガソリンタンクに気化ガソリンを回収する為の電制バルブなのですが、経年劣化で動きが悪くなるとエンジン始動時に溜まっていた生ガスが放 ...

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    2025年5月24日 00:28 妖怪横歩き@MINIを弄って ...さん
  • エアフィルター交換

    バッテリー交換時、フィルター周りも外すと楽なので、吸気フィルターも交換。 MAHLE互換品、純正となんか微妙に異なるけど気にせず。

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    2025年5月5日 20:39 hamio_2011さん
  • タイミングチェーンケース シール交換

    エンジン下にオイル漏れがあり、一度も交換していないタイミングチェーンケースシールにメスを入れました。これを外すのにバイブレーションダンパー、ベルトテンショナー、ウォーターポンプを外す必要があり。 255、000km エンジン側。タイミングチェーンもそろそろ交換時期でしょうか?! Oリング2個はカチ ...

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    2025年5月5日 17:56 kaims2005さん
  • ウォーターポンプ、サーモスタット関連交換

    おそらく20年、21万kmぶりに交換。手で回してもスムース、クーラントが漏れた形跡もありませんでした。オルタネータも外す必要ありました。もう交換する必要ないと思うので純正品をチョイス。255、000km 01 機械式クーラント ポンプ 11517513062 10 サーモスタットハウジング ...

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    2025年5月5日 17:42 kaims2005さん
  • タンクベントバルブ交換

    ベルトテンショナーを外すときに、こいつも外す必要があり。ついでに交換しました。純正をチョイスしましましたが、もともとのやつも、買ったやつもDelphi製でした。 255,000km

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    2025年5月5日 17:33 kaims2005さん
  • ベルトテンショナー交換

    約12年、15万kmぶりに交換。特に問題があったわけではないですが、タイミングチェーンケースの作業を行うために外すことになったので、交換しました。 外してみたら一部破損していました。オルタ交換の時にやってしまっていたのでしょうか。まあ結果オーライということで。255,000km

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    2025年5月5日 17:23 kaims2005さん
  • クランクシャフトセンサーOリング交換

    2017年13万kmから約8年、12万kmぶりに交換。 オイル漏れもなく、Oリングもまだまだ使えそうな感じでしたが、ラジエーター交換のついでに交換しました。 255,000km

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    2025年5月5日 01:00 kaims2005さん

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