エアコンが冷えない - MINI

 

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  moto('91) コメントID：1477219 2010/05/11 21:38

  　コンプレッサー自体から音が出ているようでしたら、だんだんひどくなり、しまいにはベルトがスリップするなどするでしょう。
  
  　さて今回の件ですが、ざっと以下のことが考えられます。
  ・コンデンサー冷却ファン系統の不良により、高圧圧力が上がりすぎてコンプレッサー停止
  ・冷媒配管内にごみなどがつまり、冷媒が停止、圧力異常と判断されてコンプレッサー停止
  ・冷媒圧力センサーないしはスイッチの、それ自体の不良でコンプレッサー停止
  ・エバポレーター温度センサーの不良で、コンプレッサー停止
  
  です。クーラーが効かない＝冷媒抜け　と結び付けられるのは、部品が腐食する雪国か海岸沿いだけですよ。
  
  (返信：10/05/15)
  コメントありがとうございます

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  大ﾁｬｿ コメントID：1477218 2010/05/10 22:23

  前乗ってたライトエースもクーラーガス入れても冷えず、車検時に見てもらったらコンプレッサーオイル不足でした。
  クーラーガスとコンプレッサーオイルが入ってるなら他の要因かも。
  
  (返信：10/05/11)
  大ちゃんコメント有難うございます。取りあえずクーラーガス入れて様子を見る事にしました

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  KOTOKO コメントID：1477217 2010/05/10 21:36

  コンデンサーファンの故障とかも有りますね～
  
  後は誤爆王さんの言われているのも有ります。
  全く冷たい風が出ないなら、クーラーガスの入れすぎ、入れたガスの種類間違い等があります。
  
  初め冷えていて、だんだん暖かくなるのは
  コンデンサーファンの不良。
  
  A/Cボタンを押して、エンジン回転が下がる、若しくはカチッと音がすればコンプレッサは正常です。
  
  私の車で良くあるのは、そのカチッとなるフィールドコイルがエンジン回転上昇について来れなくて焼け切れて、エアコンが冷えないと言う事例があります。
  その場合は、殆どの場合、エアコンのヒューズが切れますけどね。
  
  (返信：10/05/15)
  コメントありがとうございます

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  や☆ま コメントID：1477216 2010/05/10 21:35

  ガス以外の原因というと
  
  ・コンプレッサー内部の磨耗や故障による圧縮不足
  ・オリフィスの詰まり
  ・電磁クラッチの不良
  ・リレーや配線・スイッチの不良
  ・プレッシャースイッチの不良
  
  
  異音がするのであれば、コンプレッサーが怪しいですが・・・
  
  コンプレッサーが原因（磨耗等）であれば
  ・交換可能であればオリフィスの交換
  ・ライン洗浄
  ・レシーバタンクも交換
  これらも一緒に施工する事をオススメします。
  ｵｶﾈｶｶﾙｹﾄﾞ
  
  
  (返信：10/05/15)
  コメントありがとうございます

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  夜の誤爆王 コメントID：1477215 2010/05/10 19:54

  コンプレッサーの圧縮能力が落ちてしまったかガス抜け、配管の亀裂等でしょうかね～
  
  (返信：10/05/15)
  コメントありがとうございます