S-ATでのギクシャク - MINI

 

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  コメントID：847327 2006/07/10 15:32

  私のＳ６ＡＴはギクシャクどころか、
  走行中エンストしたぞ！！
  40mk/hからアクセルOFFしたところ、
  ボｯボｯ････ストン。
  てっ感じでエンストぞ。
  あいにくパワステとブレーキが利いていたから
  惰性で道路脇に止め事故無く対処できたから
  よっかたけれど。。。この先心配じゃ！！

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  コメントID：847326 2006/06/21 11:25

  先日、ディーラーにてギアのギクシャクについて問合せた所、改善する保証はないものの、最新版にアップデートしましょうか？との提案があり、早速やってもらいました。個人的な感覚としては、トルクが増えたような感覚になりました。今までは少しアクセルを踏むと簡単にギアが下がり、加速後もなかなかギアが上がらない状態でした。今は少しの踏み込みの場合は、そのままのギアでググッと加速するような感じになりました。運転する方としてはＳは比較的トルクもあるみたいなので、走りがスムーズになって歓迎しています。
  それでもギアのアップは少し遅い気がしますが、それはミニの味付けと考えています。

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  コメントID：847325 2006/06/04 22:14

  6ATさん、ありがとうございます。部品交換があったとなると気になりますね。私もディーラーに聞いてみようと思います。

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  コメントID：847324 2006/06/03 12:04

  ＞MIYOさんっへ
  私も最初はそうでしたが・・・Dレンジで早め早めにでパドルシフトでシフトアップをするようにしていたところ、・・・パドルを使わなくても国産車（笑）のようにシフトアップするようになりました。学習機能が働いたのでしょうか？
  普段は、マニュアルモードで走っていますが通常は2速発進になっているのでギクシャク感は感じません。Sはトルクもあるのでむしろ2速発進のほうがスムースなのでは？

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  コメントID：847323 2006/06/02 23:39

  ３速へ変速する時に3000回転ぐらいまで引っ張るのは、ディーラに以前確認したら、それがミニの走りのスタイルだそうです！故障でもないので特に対策プログラム変更は、ないそうです。

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  コメントID：847322 2006/06/02 00:12

  私のは2速から3速へ変わるまで3000回転ぐらいまでいってしまい、ふけるような感じになります。
  これっておかしいのでしょうか？

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  コメントID：847321 2006/06/01 20:46

  トランスミション分解、部品交換したらしいですが詳細は教えて頂けませんでした。
  

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  コメントID：847320 2006/05/31 00:49

  MiniBeginnerさん、ありがとうございます。けっこうな費用がかかりますね・・。6ATさん、具体的な修理内容を教えていただけないでしょうか？まさにその大きなショックが来るんです。

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  コメントID：847319 2006/05/30 22:03

  自分のは、始動してから２～３キロ走った頃、水温計が６０～８０度位で１～２へ変速する時に大きなショックが有り同乗者にはＭＴみたいだね？と言われました。
  エンジンが冷えている、もしくは完全に暖まると症状は出にくいのでディラーに預けて症状を確認してもらいました。
  修理後は快調です。

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  MiniBeginner コメントID：847318 2006/05/30 21:25

  OCEANさん　こんばんは。
  ECUチューンはショップ(デジテックセンター大阪)で行いました。
  費用はデジテックのホームページ(http://www.digi-tec.jp/top.html)をご覧下さい。
  
  親発言リストの「DMEチューンの体験談下さい」でECU(DME)チューンについて発言されていますから、ご覧になることをおすすめします。