取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - MINI Clubman
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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
BSH - Mini Cooper R56 Competition Catch Can
第2世代ミニの直噴ターボエンジンはブローバイガスの発生が多く、 吸気系経路の汚染が懸念されます(という情報をネットで掴みましたw)。 そこでこのアイテムを取り付けることに。所謂オイルキャッチタンクと呼ばれているものです。 日本で販売しているものは高価で私には手が出せないので、海外サイトで手頃な商品 ...
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2015年10月12日 01:28 nrbさん -
SAMCO インダクションホースキット取付
取り付け前です。 やはりタービン側が抜けそうになっています。 取り付け後。 エンジンルームが華やかになりました。
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2012年7月22日 10:55 トラッチさん -
BSH Direct Dual Boost Tap
先日アップしたBSHのオイルキャッチタンクとセットで購入しました。 2か所あるブローバイホースのうち、インマニ側に装着するものです。 写真のように、ブローバイはエンジンの回転数の影響を受け経路①と②に流れていくと推測します。 この商品は中が塞がっており、取付を行うと経路②がシャットアウトされます。 ...
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2015年10月12日 22:02 nrbさん -
ZERO-1000 POWER CHAMBER(ゼロ 1000 パワーチャンバー)
何時もの様にネットをパトロール中に中古を発見したので身柄を確保しました。 取説が無かったのでいまいちピンと来ない状態での取り付けだったの若干手こずりましたが説明書があれば30分もあれば簡単に出来ると思います。 ボンネットを開けて赤丸の箇所のナットを緩めてエアクリボックスを外します。 エアクリ ...
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2016年10月5日 11:34 blabossさん -
GruppeM 純正エアクリ取り外し
赤丸の外します 外すとエアダクトカバーが外れます オレンジ丸エアフローセンサーを外します 赤丸はゴムが刺さっているだけなので手で外します トルクス20 赤丸を外すと純正エアクリが外れます 純正エアクリの根本のバンドをマイナスドライバーで緩めておきます ここもダクトに刺さっているだけなので グリグ ...
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2021年11月8日 23:57 lemon213さん -
強化ディバーター GFB DV+T9353
GFBの強化ディバーターを装着しました。 N18エンジン用のT9353はソレノイドとバルブをシリコンホースでつなぐセパレートタイプです。 タービン側は元のバルブの位置につけますが、とにかく狭くて3本あるボルトの一番奥はタービン冷却ホースとラジエターのサブタンクのホースに阻まれ大苦戦。 ソレノイドの ...
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2018年8月18日 16:10 スポクパさん -
NM Engineering Hi-Flow Induction Kit 取り付け
ヤフオクで購入して毒キノコ取り付けたいと思います。 休みに間に合うように送って下さった出品者様に感謝です 純正を外して行きます。 YouTubeで調べた感じわりと簡単に外れるなーと言う印象です 割れたインダクション。 引っ張ったらすぐに取れました笑 パックリ割れてます こないだhiroさんにア ...
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2024年2月5日 16:40 トリプルボギーさん -
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インダクションパイプ交換
はいっ! インタークーラーとレゾネーターデリートパイプの後はインダクションパイプの交換です(^^)d 先ずはブローバイのパイプを外します・・・って本当はこれだけで外れたらダメなパターンかも(^_^;) 多分合流する根元部分の接着が取れてしまってるんだと思いますが、今まで放置です。 (ここからエア ...
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2018年12月2日 13:34 HIROizmさん
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