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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
車検後のパワエキⅡとっかえ
車検が済んだので、計測音量ややオーバーのパワエキⅡに とっかえ作業を午後からしました。 しかも午前中、会社の人のスバル プレオのエキマニ・センターパイプ穴あき脱落を溶接補修してからの~ですので土曜日の吉本新喜劇も 見れてません(藁 で、交換となるとガスケットの方もグズグズですので新品投入!! 純 ...
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2012年5月19日 16:22 sakubondesuさん -
ランエボ用マフラー流用加工
はじめにマフラーを流用するにあたり、 ・リアバンパーの加工 ・車体側の加工 を平行に進めているのでマフラー加工だけでは取り付けられないのであしからず・・・ということで。 流用元はHKSのCT系エボ用サイレントハイパワーになります。 そのまま取り付けると画像のようにリアアームに干渉するのとステー ...
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2009年10月22日 22:52 tanma@CJ4Aさん -
自作4本出しマフラー
バンパーのセンターとマフラーのセンターを合わせてマフラーをガレージジャッキに乗せて車体の下へ… 横からマフラーの角度と位置を合わせて、メインパイプを溶接しマフラーハンガーの位置合わせバンパーとの干渉が無いか確認し、ハンガーを溶接で完成です。 後ろから… 斜め後ろから…
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2009年11月3日 22:46 にとう ひであきさん -
HKSリーガルマフラー装着!
オクで買ったリーガルマフラーを装着 お約束でフランジボルトは3本中の1本ナメて、やむなくナットブレイカーで破壊w(ストレートメガネ新調した意味・・) おまけに購入した純正ボルト(写真右)は相方のナットが必要(純正はマフラー側にネジ穴あり)なのですがこれM10ネジじゃなく手持ちのどれとも合わず( ...
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2018年8月18日 16:19 北斗拳四郎さん -
5次元 PRORACER A-SPEC
ラリーアートからの交換 ラリーアートより低くなった感じ。縁石気をつけないと 音は、少し大きいかな?爆音じゃないからいいね! 後日談・・・・ エアトレックのガスケットは、三角のボルト止め3箇所です。が・・・・・ エアトレ用で、落札したのにガスケットが、楕円の2箇所止め ランエボ用? 通勤初日・・・・ ...
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2017年7月23日 17:44 DO産魔人ぶーさん -
フロントパイプのしたごしらえ
念願のHRS製フロントパイプが届いたので 前準備のバンテージ巻き付け作業です。 きれいに磨かれているけど,ラッピングします。 幅50mmのバンテージ,うまく巻けるか 不安を残しつつ作業開始です。 こいつをざぶっと水に浸けて… 悪戦苦闘30分,何とかきれいに巻けました。 軍手をして,気をつけて作業し ...
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2007年5月19日 17:44 まるクロさん -
トラストbeat MAX Tiマフラー ビートマックス Ti マフラー
とにかく選択肢が無いNAでのマフラーですが先輩が一生懸命?進めてくれたこれにしました。購入先も先輩が付けた関連店のオート○ッ○○栃木某店(結構近いのです。。) 早速、こんな感じで持ち上げられました。 元々はこんなへなちょこマフラーで恥ずかしい!? 牽引のパーツなんぞ外して取り付け完了です。 結構い ...
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2007年9月4日 02:53 人生此一つさん -
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HRS製スーパーキャタライザー(触媒)の装着
今回は自分のではないのですが、 今後の参考のためにまとめました。 これが今回着ける触媒です。 純正触媒と比べ軽いです。 内部も純正はぎゅうぎゅうに詰まってる感じですが この触媒は程よく詰まってていかにも抜けがいい感じがします。 純正の触媒をはずします。 この時たいていボルトが固着しているので、 ...
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2007年9月8日 05:59 tanma@CJ4Aさん
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