車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シャリオグランディス
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
そうだ・・・、車高を落としてみよう
サス交換前。 10ン㌔走行しリヤサスはヘタリ、フロントのホイールハウスには拳すら楽々入ってしまうほど隙間が・・・(TT) せっかくなので車高調整サスに交換をする事に・・・。 で、サスの交換後。 サスの詳細はパーツレビューを見て頂くとして 純正アルミだと分かり辛いですが、タイヤがアーチに沿う ...
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2007年10月21日 01:04 ダン34さん -
ちょっとだけ車高上げてみた
ダウンサス装着後、どうも車検に通りそうに無い雰囲気・・・ と、いうことでコレを購入。 ジャッキアップして、サスに取り付けるだけ。 バネ一巻分無いけど、これでいいんかなぁ? 降ろしたところ 装着前! 装着後! 5mmくらいアップゥ~ まだ低い・・・ (ノд-。)シュン
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2009年8月29日 13:56 くわじゃさん -
【TEIN】サスのみ交換(≧◡≦)
こんにちは☆彡.。 1年以上前に購入した TEINのサスペンションを今回車検を通したタイミングで交換しました。 タイヤハウスの隙間が ずーっと気になってたもんで.... サスとショックのセットで交換したかったんですが、予算が無かった.... (てか あの時 グラ用のショックを見つけられなかった様な ...
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2018年11月24日 15:47 シャリ太郎さん
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