三菱 コルトラリーアートバージョンR カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
三菱 コルトラリーアートバージョンR をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるコルトラリーアートバージョンRオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
コルトラリーアートバージョンRのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。コルトラリーアートバージョンRのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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三菱自動車(純正) ヘッドライトユニットASSY(リペア品)
導入動機
程度が良い中古品を見つけて、延命しているルプスの目。
年式的にも2011年式と生まれてから10年経過しているだけあり、必ずライトの白内障を患います。
結局の所は対策の最善策は2種類しかありません。
1.新品ASSY交換
→予算が悪夢
2.自分のライトASSYを取り外し、磨きクリア再塗装で再生する
→業者様に依頼すると、こちらもお金も高く、時間もかかる、更にライトASSYが無い ... -
RACING GEAR SUPER LUMEN+ 5000K D2S/R RGH-RB650
導入動機
市販品の社外バーナーで最も明るい商品は?
これをテーマに上げて前回まで使用していたのが、PHILIPS 様製のX-tremeVisionPlus D2Sです。
ケルビン数も約4,800Kとけして白過ぎず実用性を最優先で採用しておりました。
交換後は・・・不満でした。
何故?
ノーマルに比べて、どう明るくなったかが微妙にしかわかりませんでした。
純正からベロフ様LEDの比較 ... -
AUXITO AUXITO H1 LED
導入動機
現行仕様でヘッドライト周りは現状維持でしたが、ギルシード導入によりポジションバルブを検討し直しを行った折にAXS CORPORATION 様の衝撃光LEDポジション球17灯 GRX-664を導入しました。
それにより色々と検討しました。
ロービームはRACING GEAR様の SUPER LUMEN+ 5000K D2S/R RGH-RB650はかなり明るいバーナーの為、現状維持 ... -
IPF SUPER J BEAM LIGHT TITAN 4400K H1 XT12
ハイビーム用としての購入です。
ポジションランプ・ロービームバルブに合わせた色味(白色)にしたくて此方の商品をチョイスしました。
【総評】
純度100%のチタンを皮膜蒸着し、青すぎない白さを演出してくれるハロゲンバルブでコストパフォーマンスの高い商品だと思います。
【満足している点】
使用機会の少ないハイビームですが、同じ色味となっているという事だけで(自己)満足です。
【不満な点】
特に ...
コルトラリーアートバージョンRのウイング
コルトラリーアートバージョンRをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。
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RALLIART スポーツリアウィング
導入動機
家庭環境の変化と車検整備、諸事情が重なるこの度は、外見上で?
どんな方でも?
車に詳しい方でも?
詳しくない方でも?
どうしても車の車種や外観と言うものは第三者により色々と言われます。
「三菱製のラリーアート純正シリーズを、可能な限り組んでますが何か?」
で決めてやる為に、導入しました。
レビュー
車検整備から帰って来た時の凛々しい姿に感動しました。
ヤフオクにて ... -
YR-Advance GT-Wing
YRさんのリップと同時装着。
勢いと3点セットキャンペーンにヤラれましたw
ホントはカーボンが欲しかったんですが資金的に無理でした(:_;)
FRPだったので友達に格安で塗装してもらいました。
RALLIARTの羽からの交換ですがまず存在感が違います。
デカくていかにも効きそうな感じが最高です。
車を全く解らない人からも「羽が大きくなった」って言われるくらいwww
実際RA ... -
VOLTEX GTウィング Type H2SⅠ
私GTウィング大好き侍候
今までのクルマ、カプチ→RX-7とどちらもGTウィング生やしてきました。
コルトも例外ではなく常々ウィング付けたいな〜と考えておりました。
昨年末、某オクをサーフィンしているとVOLTEXのH2Sが出品されておりました。
スタート¥70,000
安くはないですが、VOLTEXと考えると安いな〜と思いどうせ高値更新されるだろうけど…と考えながらも入札…そのまま落札…と相成 ... -
SIGMA SPEED 汎用軽量GTルーフウイングスポイラー
■品番:PP-23017
ハッチバック車やワゴンなどのリアゲート部分に装着が可能な低床タイプのアルミ製で1枚羽根のタイプです。ウイングの角度もミリ単位で自在に調整が可能です。寸法は約1200mm X 翼端板長約225mm X 高さ約100mm です。
本体の重量も約1.9kgと殆ど重量増を感じさせないほど超軽量タイプのGTウイングです。ウイング本体は、アルミ地仕上げとつや消しのブラック ...
みんなのコルトラリーアートバージョンR~カスタム事例~
みんなのコルトラリーアートバージョンRをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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アキRさんのコルトラリーアートバージョンR
2008年4月に新車で購入して今もずっと大切に乗っています。
大事に大事に色々と手を加えて遊んでます♪
弄りのコンセプトは『デモカー風』『街中を走っていたらカッコイイ仕様風』◯◯風なのがミソ!
自分はデモカーが一番カッコいいと思っているので、デモカーっぽさはいつも気にして手を加えています!
走りに関してはフルエアロ、吸排気と足、ブレーキ、ECU書き換え、ブーストアップ、ボディ補 ... -
Blue_skyさんのコルトラリーアートバージョンR
現在のメイン車(シエンタHV)の対極にあると思える『COLT RALLIART Version-R』(2012年生産終了)を新たな相棒に加えました。
(2016年11月6日納車)
【追記】(2018年2月9日)
「弄り」については、納車当初に思い描いていた内容を概ね終らせましたので、此れからは『維持り』に専念致します。 -
永たさんのコルトラリーアートバージョンR
来歴とこれまでの彼
2018年3月より前車のNCP13型ヴィッツRSからの乗り換え車両を検討開始。
同年2018年3月中に購入車両をZ27AG コルトラリーアートバージョンRに決定となり個体探しを開始。
ボディカラーは白、ミッションは無論のMTで、後期型の最終年式前後で走行距離が可能な限り少ない個体が絶対条件とする。
2018年4月21日
奈良県で育った個体を発見し、宮城県に連れ帰る。
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ごり12さんのコルトラリーアートバージョンR
2016年7月22日に、お友達の家から嫁いで来ました♪
戦闘力はかなりあると思うが、それを封じ込めてるメーカーの作りは流石と言ったところ。
弄れば弄るほど、戦闘力が上がる車なので弄ると楽しい車です。
基本的には直線番長です。
コーナーリングが良くないので、どう直線を速く走らせえるかと考えると面白い車です。
見た目と性能(走り)が一致する仕様を目指しています。
パーツレビュ ... -
kansuke冠介風 @versionRさんのコルトラリーアートバージョンR
2015年3月30日納車
中古にて購入
購入時odometer
101,704km
平成20年9月
2008年登録
ほんと楽しいクルマ
イイね
マニュアル車
今のクルマで欲しいものは、国産車にはなく
いつか ルノー スポルトに乗りたいと思っていた
コルトラリーアートバージョンRは、そんな
欧州車の雰囲気を持った独特な国産車だと思う
不評なウィンカーのリレー音もなんだかノスタルジックな感じ ... -
空猫@ゆーねるさんのコルトラリーアートバージョンR
平成19年1月登録車
免許取得して初めての車です( ´ω`)
僕が所有する前は、大阪で活躍してました。
周りの人と被らない様なマイナーな車が好きで、
コンパクトで燃費もそこそこ、経済的に良いという事で、
この車を購入しました♪
約半年程かけて見つけ出しました・・・。
納車の日も愛知県豊田市まで取りに行きました。(;´∀`)
購入時、走行距離約3万1 ... -
煩悩整備士さんのコルトラリーアートバージョンR
2015/11/25 納車になったバージョンRスペシャルです。
納車時47070km
ディアマンテ以来の三菱車なので分からない事だらけですが長く乗っていられるように頑張ります。 -
たじ~さんのコルトラリーアートバージョンR
コルトラリーアートバージョンRを購入しました
!
1.5リッターターボ車のわりに結構速いので案外とお気に入りです。
いろいろと弄って行きたいですが先は長そうなのでのらりくらりやって行きたいです!!
YR-Advanceさんにてメンテナンス&弄りをしています。
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
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