三菱 コルトラリーアートバージョンR

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サスペンション関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • リヤタワーバー取り付け

    正面! 造りがイイです。 側面! フィット感はバッチリです。 バーの形状! 剛性感が半端ない。 自作のなんちゃってタワーバーを外します。 取り付け時にラチェットレンチで締めようとしましたが、ロッドが供回りして締まりません。"(>0<)" 固定ナットの締め付けはインパクトレンチを使う必要があります。 ...

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    2018年12月13日 18:22 ボコ之助さん
  • クロスメンバー加工取付

    ナンバーなしのスピードSC車両にするので、最終的にランエボのミッションを載せるつもりなのですが、トランスファーケースが張り出してくるので、純正レイアウトではフロントパイプを通す場所がありません。 そこでクロスメンバーを貫通させて通すことを考えました。 ランエボミッションを搭載するための下準備として ...

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    2015年8月14日 19:46 えびてるさん
  • RCジョイント・バンプアジャストタイロッドエンドの取り付け②

    ・ボールジョイントが抜けた所 1個抜くのに大汗をかきました~~~(o´Д`)=з ・ムーンフェイス・RCジョイントの圧入 ゴミが入らにようにボール部分を養生します。 最初は、150mmのシャコマンとパイプを使って入れようとしましたがうまくいかず、100mmのプーリ抜きを使用しました。 掛ける位置を ...

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    2014年6月5日 16:35 ボコ之助さん
  • お正月チューニング2(LAILEフロアー補強バー)

    箱から出して取り付け開始。 補強バーを固定するためのステーを、シャシーの穴を利用して入れる。 取り付け部のアンダーコートを除去する。(スクレーパー等で) その後は取り付けハンガー、補強バーをネジで固定するだけです。 (めっちゃ簡単です) ひと手間 取り付け時ハンガーにガタがあったので、補強が半減す ...

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    2013年1月8日 18:08 ボコ之助さん
  • リヤのストローク確保

    まずは分解 ストローク量は約100mm これから沈む量を引くと、残りのストロークが出る ざくっとカット 140mmになりますた カット前の写真 純正でガンガン当ってんのね

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    2014年11月17日 22:06 たまご。さん
  • 当たるなら加工してしまえ!

    この出っ張りで良い感じにスライスチーズになるんで リヤね ゲンノウで叩いてはいOK ついでにハブリング装着 フロントの車高上げて アライメントを取っておしまい トータル15’

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    2015年7月11日 11:23 茄夢さん
  • スタビライザーエンドブッシュ交換

    覚え書き 走行距離 62200km

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    2014年8月13日 19:32 まこっちゃ@プア充(仮)さん
  • スタビブッシュ、スタビリンク、RRP強化スタビエンドブッシュ交換

    車検を機に過走行(3年で75000km)なコルトのリフレッシュを行いました。その結果・・・これは変わりました。強化ブッシュの恩恵もあるとは思いますが、すっごいしっかり感が復活しました。よれたボディとヘタリ始めのショックを補ってくれそうです。次はショックのOHしたいなぁ・・・

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    2010年11月8日 14:01 ECLIPSEさん
  • 腐ってたので

    腐ってるな…orz 秘密の道具を使って綺麗になりましたw 使用済みティッシュwwww

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    2012年4月16日 23:49 ずーやん@ペロリs(ryさん

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