三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • ラリアット乗りの先輩方m(_ _)m

    新米ラリアット乗りです。 m(_ _)m 教えて頂ける方いましたらお願いします。 ブリッツの車高調ですが、 前のオーナーが激硬(F14キロR10キロ)サスを組んでいたので先ずはブリッツ推奨のセット値に戻そうと動いてます。 そこから変えていく予定ですが、フロントはID62の自由長200mmで選 ...

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    2024年4月12日 09:07 ちいぼく。さん
  • リアの車高調整

    リアの車高が高いので下げます 現状は8KのH160でロックシート抜き全下げなのでこれ以上下がりません。 そこで最近話題?のラルグス製RSスプリングを購入。 10KのH130です。 しっかり落ちました。 フェンダーとリムの高さを揃えました。 サイドスカート的には前下がりですが見た目はOKです。 バネ ...

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    2022年2月28日 20:15 ハマさん(コルト&ビート)さん
  • TEIN車高調とEDFC導入

    車高はあんまり下げる気ないですが、リフレッシュを兼ねて導入。 2週間かけて、フロントとリアで交換作業です。(冬場で寒いんですよ・・・ まずはフロントから。 コルトは、アッパーに行き着くまでがめんどくさい・・・( ̄∇ ̄; ワイパー周り外して、インナーカバー外してようやく到達。 んで、純正摘出。流石に ...

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    2022年2月16日 22:36 rain@2513さん
  • 車高調整

    リアの車高が高すぎたのでとりあえず吊しのバネに戻して下げました いい感じに下がってます しかし、バネがやわらかいのでタイヤサイドと爪が微かに当たります。 7J+25に205/45R16でギリギリ爪の内側です。 ついでにワイパー部もばらして減衰ケーブルを取り付けます。 ワイパー取り付け部が14mmソ ...

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    2021年10月14日 23:11 ハマさん(コルト&ビート)さん
  • キャンバー調整カラー

    キャンバー調整カラー カラーを180度変えるとキャンバーの角度が調整できます。 この時点では角度変えてもいまいち分かり難い。 標準 2度 ネガティブ 5度 ☆ ☆ 走るとハンドルが軽くなり クイックな動きで良いが、ハンドルが持っていかれる時もクイックになる。

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    2020年11月9日 17:33 ごり12さん
  • 車高調整

    昨年参加したMMF2018で車高調入ってるのに純正より車高高いことが発覚したので三連休ということもあり、下げてみることにしました。 元のセット位置です。 ロックシートを目標位置にセットしてケースを回していきますが、EDFCモーター用に回転どめをつけてるためスプリング側のロックシートを無理やり回して ...

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    2019年7月15日 23:04 相模の三毛猫さん
  • リア車高調整。

    時間が取れたので某ガレージにて車高の調整をしました。 フロントを微妙に上げたのでそれに合わせてリアも5mmアップさせました。自宅で作業するのは億劫ですがここならなんとか出来ますね。

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    2019年4月7日 02:55 アキRさん
  • 車高調整

    バンパーを交換したら、フロントの車高が下がり、自宅の車輪止め(高さ100㎜)にぶつかる。 ので、車高を20㎜UP 自宅の駐車場はこれでクリア。 でも、あと10㎜ぐらいあげた方が良さそうだ… ☆ 以前の車高 現在の車高 リアを30㎜UP予定 踏み込んだ時、リア荷重にならないようにして、フロントの ...

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    2018年12月8日 20:11 ごり12さん
  • 車高調整1

    車高調整 フロント-20mmダウン

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    2018年10月22日 00:12 ハマさん(コルト&ビート)さん

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