マフラー - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
純正タービンEX側拡大加工
詳細写真が少なく全く整備手帳にならないと思いますが、ご了承ください^^; タービンの取り外しに当たり周辺のホースやパイピング、遮熱板、オイルライン、O2センサなどを順々に外していきます。 エンジン上側のホース類やオイルラインの取り外しが終了しましたら下側をバラしていきます。 フロントパイプ、 ...
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2021年5月12日 09:41 31タクさん -
純正マフラーの謎と豆知識 2
長くなってしまったのでパート2です。 豆知識！？かわかりませんが、 純正マフラーカッター これ実は縮めたり伸ばしたりできるんです。 私これ溶接でもしてあって動かないと思ってました。 青い矢印の突起の範囲内で動かせます。 赤矢印の隙間 みておいてください。 プラハンで引きます。 どうですか ...
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2021年11月22日 15:58 ラリアット(旧:滋さん)さん -
マフラーアースとインチキアーシング
ノックスドールを納車時に吹いていたのでまずはやすりで削って地を出します。 フランジのつなぎ目に挟み込みます。 完成ｗｗｗ 先輩が大きなジャッキあったから助かったようなものの… なかったら…考えたくないｗｗ つけた目的はパワーアップなどではなく錆止めです…ｗｗｗ ついでに取り寄せていたアーシング ...
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2016年6月26日 21:38 堂縞@4G15&NP41Aさん -
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クロス形状強化マフラーリング
柿本にしたマフラーですが。。。ＶＲスペシャルとノーマルＶＲではなんと奥のマフラーリング形状が違うため取り付けができませんでした。９０°クロスになるんですよね。 とりあえず交換後マフラー自体が軽くなったし充分固定していましたのでそのままでいましたがなんとなく精神衛生上よくないかなと。 いろいろ調べ ...
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2009年3月28日 17:13 えぼぼーんｅ@ふらんくさん -
エキゾーストヒートプレートステー修理
走行中、ビビり音が聞こえるので ヒートカバーが怪しかったので増し締め…が、どれも緩んでいないが、触るとグラつく。 ステーが折れてる。 熱と振動 よくある事です。 溶接で固定 溶接なのでまた折れるでしょう。 耐熱塗料塗って完了。 固定する時はカジリ防止を♪
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2020年11月5日 13:51 ごり12さん -
中間マフラー加工
オークションで奇跡的にも他に入札なしで メタルキャタライザーを安値で落札できたため、 以前から構想していた計画を実行に 移すことにしました。 物はnismoのR34用とのことらしいですが、 正体不明です。 第二触媒を手に入れたメタルキャタライザーに 交換し、高回転の伸びをよくしようという計画です。 ...
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2008年3月25日 01:33 yoshi@青コルトさん -
純正マフラーの謎と豆知識 1
純正マフラーについて個人的に思う所があったので 純正マフラーに興味がある方、お暇な方は読んでみてください。 ※この内容はMT用D99-07について書いてあります。 CVT用D99-05、ラリーアート用D99-03は関係ありません。 あることが気になってなんと合計5本にもなってしまった純正マフラ ...
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2021年11月22日 15:38 ラリアット(旧:滋さん)さん -
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インナーサイレンサー取り付け
Yオクで適当なインナーサイレンサーを購入。 試しにつけてみると・・・スカスカです。 マフラーとサイレンサーのφ数が合っていません。 隙間があると音が小さくならないので 耐熱テープを巻いて隙間を埋めました。 取り付け： マフラーのエンドにさくっと 穴を開けて取り付け完了。 隙間無くぴったり取り付 ...
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2012年1月2日 17:07 little-snowさん
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純正マフラーの謎と豆知識 1
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いまさらスポーツ触媒を導入です
コルトが遅いといわれる一番の理由は、排気の糞詰まりです。 これを解消するには、抜けの良い触媒に変えることです。 ホントはリアピースまで同じパイにするほうが良いのですが、そこまでお金を使えないので、絞りのあるもので我慢です。 これでタービンに対する負荷も減り、 ...
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O2センサーアダプタでエンジンチェックランプは消えるか？
スポーツ触媒にした際、O2センサが2本以上で制御している車両の場合に ECUに設定されている範囲の電圧を超えるとエンジンチェックランプが点灯する これは排ガス規制による仕様なのでしょうか…？ 幸いコルトには上流側と下流側の二本なので、下流側のセンサに問 ...
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