三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • ニャーニャー

    今や純正新品は250K➕税 😰 もう一台コルト買えるなぁなどと思いつつ、高すぎるのでリビルトを選択 交換後は、過給時の唸るような鳴き声は無くなり、吸気音が聞こえる程度になりました。 壊れない事を祈ります 🙏 . .

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    2024年2月25日 10:32 ちょっぺさん
  • タービンアウトレット交換

    まず初めにエキマニ遮熱板を外しておきます。 次に前輪をジャッキアップして、アウトレットパイプと第1触媒のナット2本とボルト1本を緩めます。 ここはとんでもないくらい錆びついていて、潤滑剤や衝撃を加えたくらいでは全く緩みませんでした。 バーナーで10分ほど熱し、スピンナーと19のディープソケットを使 ...

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    2024年1月10日 18:15 はねこさん
  • defi ブースト、油温、油圧センサー取り付け その1

    車内配線だけして放置してあったdefiのメーターセンサー取付けをしました。 まず、油温と油圧のセンサーです オイルフィルター近くのサービスホールを利用して取付けます。 飛石等が心配な位置にあるので、保護しました。 取付けなのですが 油温は1/8PT-3/8PTジョイント、 油圧は1/8PT-3 ...

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    2009年3月13日 23:19 うつちいさん
  • 純正部品強化加工済ブローオフバルブBOV-M02交換[記録]

    あえて掲載するほどでもないが,バンドを緩めて交換するだけ。ホースも青色のシリコンホースに交換。 で,他のパイプ類も劣化が進んできたようなので,そろそろ(ニヤリ) 交換前。 新旧比較。 交換後の体感: レスポンスの向上,加速感アップが体感できた。

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    2018年8月31日 23:06 Damianさん
  • パズルのピース

    2016年1月にノーマルのコルト君を購入してから、コツコツ弄ってきました。パイピング類はほぼコンプリートでしたが、ブローオフバルブの純正ホースとブローバイホースだけが、最後のピースとして残っていました。 今回はそのうち、ブローオフホースをYRさんオリジナルSAMCOホースに交換。 ノーマル品が見え ...

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    2016年10月15日 16:11 もたぬきさん
  • ブローオフバルブ交換

    交換は簡単なんで5分くらいで終わりました。 金属バンド2ヶ所とクリップ1ヶ所を外してブローオフを持ってグリグリやればスポッと外れます。 後は逆の手順で取り付ければ完成! ただチョロっと出てるシリコンホース長が多少足りなかったので前回の余りのシリコンホースを長めに切って取り付けました。 見た目 ...

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    2010年8月29日 08:11 アキRさん
  • ブースト圧低下の原因判明!

    ブースト圧低下の為、駄目元でソレノイドバルブを交換した所、なんとビンゴ! とりあえずノーマルレベルには回復しました^_^; 今の順調な走りが出来ています!

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    2019年1月14日 22:42 くまこるさん
  • 簡易ブーストアップキット取付け

    YR-Advanceさんの簡易ブーストアップキットを取り付けました。 説明書には既存のソレノイドバルブは残し、ホースを差し替えて本体は近くにタイラップで固定となってますが、既存のものをステーから外してその場に取り付けました。 効果は… そもそもブースト計を付けておらず、数値的には謎、体感的に ...

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    2021年5月24日 07:13 こみわたさん
  • F.ROSE DESIGN(Autobahn88) 多層ファイバー編込み 強化インテークホース

    青を注文したと思っていたのですが、間違えて赤を注文してしまいました(赤) 送料こちら持ちで「赤」→「青」に交換していただきましたが… 地味に高くつきました…(^-^;) 最近は暑いので、朝のうちに、簡単に交換できるところを 交換しておきました。 とりあえず、EGRとブローバイ、ブローオフバルブ ...

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    2012年8月4日 12:15 ゆでぃぁさん

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