メーター - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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自作ピラーメーターホルダー その８(割り型編＃１)
いよいよFRP作業に入ります。 雌型は３つの割り型で構成することにしました。 以下の材料を用意。 PVA(離型剤 水性SDクリヤー)0.5L・・・\1,000 イソ系型用ゲルコートブラック 500g・・・\1,985 硬化剤MEKPO 50cc・・・\305 低臭気ポリエステル樹脂(オルソフタ ...
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2009年9月27日 01:02 コルトでGOさん -
自作メーターホルダー その８(フード編-完成)
前回に続いて、フードを完成形にもっていきます。 以下の材料を用意。 ポリパテ・・・\3,010 実はこのポリパテ、ハードナー(硬化剤)が同梱 されていませんでした。 さらに、パテが変質しており、非常に硬くなっています。 ...が、構わず続けてみます(爆 ハードナーは前回の残りを使用。 捨てラッ ...
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2009年5月31日 02:07 コルトでGOさん -
自作メーターホルダー その１６(設置編)
各メーターのセンサー設置、各種配線が完了したので、ホルダーにメーターを取り付けます。 メーターの固定はエーモンの両面テープ(\1,449)を使用しました。 正面から．．． 左側から．．． 右側から．．．
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2009年8月12日 23:33 コルトでGOさん -
自作ピラーメーターホルダー その１９(量産2号-製作編#２)
詳しくは「GANGAN-METALLIC - 整備ノート」にて．．．
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2010年2月23日 03:44 コルトでGOさん -
自作ピラーメーターホルダー その２１(量産1号-製作編#２)
詳しくは「GANGAN-METALLIC - 整備ノート」にて．．．
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2010年2月23日 03:46 コルトでGOさん -
自作ピラーメーターホルダー その１７(量産1号-製作編＃１)
前回の作業で、上面と底面の接合が不出来だったので、リカバリを行いたいと思います。 底面は再利用せず、上面を直接ピラーに設置することにします。 なお、ピラーと上面は隙間が多いので、パテで内フランジを作って接着面を形成します。 まず、砕けたゲルコートやバリを取り去り、フチをサンドペーパー(#60)を ...
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2009年10月29日 23:00 コルトでGOさん -
自作ピラーメーターホルダー その６(フード編＃４-完成)
前回に続き、フード製作です。。 今回から作業効率の向上を目的にドイツ、ファイン社製マルチマスターを投入しました。 以下の材料・工具を用意。 ファイン マルチマスター(別売アタッチメントを含む)・・・\43,260 ホルツ 薄づけカラーパテ ブラック(1液性)・・・\539 大まかにサンディング( ...
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2009年8月24日 02:36 コルトでGOさん -
自作ピラーメーターホルダー その１１(離型編)
いよいよ離型です。 以下の材料を用意。 ドリルφ8 離型をする前にフランジの外周にφ8の穴を複数個空けました。 約40分ほど格闘をした結果、離型できました。 フランジの作成(リブ立て)がいい加減なので、フランジ面が醜いです。 少し原型が破損しました。 ボンリース・PVAの塗布が甘かったか？？ ...
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2009年10月7日 15:36 コルトでGOさん -
自作メーターホルダー その１５(完成編)
下地作りが終わったので、いよいよ最後の工程、塗装に入ります☆ 以下の材料を用意。 つや消し黒スプレー(ホルツ)・・・\1,029 つや消し黒スプレー(ホルツ) 全体に薄く吹きつけていきます。 スプレー吹き→乾燥(１０分)を繰り返し。 角の部分も忘れずに．．． スプレー吹き→乾燥(１０分)を繰り ...
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2009年8月2日 03:16 コルトでGOさん -
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アイドリング時のスロットル開度がついに3パーセント いったので、不調防止のためにスロットル清掃しました。 現在の仕様だとパイピングのおかげで、サクションと インテークを外さないとエアクリーナーボックスすら取れない という状態です… なので、必要なだけ ...
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以前載せたランドメーターをさらに改修。 前回の様子↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/2804342/car/2406784/4299873/note.aspx カラ割り前提の設計ではないため結合後はビニルテープで補 ...
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【DIY】クラッチスタート キャンセルON/OFFスイッチ追加
コルト乗りなら誰でも思うであろう、エンジン始動時のクラッチスタートがややめんどくさいです。 特にエンジンオイル交換後の慣らしなんかの、ちょっとしたエンジン始動時にわざわざクラッチ踏むのがね、、、^^； という事で、諸先輩方が実施されているので改めて紹介する ...
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