愛車紹介 - コルトラリーアートバージョンR
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注目の愛車
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アキRの"コルちゃん"
2008年4月に新車で購入して今もずっと大切に乗っています。 大事に ...
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Blue_sky
現在のメイン車(シエンタHV)の対極にあると思える『COLT RAL ...
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永たの"雪(ゆき)"
来歴とこれまでの彼 2018年3月より前車のNCP13型ヴィッツR ...
サーキットの愛車一覧
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いっと@赤コルラリ
2024,5,27更新♪ サーキット&ストリート仕様 【サーキット】 作手 ←メイン 幸田 美浜 【チューニング内容】 【外装】 ・YR-Advance フロントリップスポイラー ・YR-Advance サイドアンダーボード ・YR-Advance リヤディフューザー ・YR-Advance ...
- グレード
- レカロ エディション
- 所有期間
- 2019年8月2日~
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shiromaru3
2025/7/27、セカンドカーとして納車しました! 走行距離なんと211,600km。これでエンジン壊れないとか丈夫すぎでしょ…。エンジンは至って快調。 今まではホンダアコードユーロR(CL7)、YAMAHA YZF-R25と高回転NAばかり乗っているので、初のターボ車です。 安く買えたのは ...
- グレード
- RALLIART バージョンRスペシャル(MT_1.5)
- 型式
- CBA-Z27AG
- 所有期間
- 2025年7月27日~
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はばたけ
コルトラリーアートバージョンRに乗ってはや15年 走りよし 外観よし 燃費よし 税金安…かったけど13年経ち増税の対象に(泣 たいへん満足しております
- グレード
- RALLIART バージョンRスペシャル(MT_1.5)
- 型式
- CBA-Z27AG
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ttjてつ
2011年2月24日 雨
ついに納車
乗ってみての感想は、やっぱり目線が高いなぁ
車高というより、シートが高いなぁ それと直進性がなく、ハンドルがなんかとられる? いい点は、マニュアルのシフト感がたまらんね。カチカチっとはまる
加速はならすためにまだ踏んでません(笑) クラッチが軽い
あまり ...
- グレード
- ラリーアート_バージョンR(MT_1.5)
- 型式
- CBA-Z27AG
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しけちょう
三菱 コルトラリーアートバージョンRに乗っています。 学生の頃に発売され、その見た目に一目惚れ。社会人になったらこれを買う!と思ってましたが、ちょっとした縁から1台目はGDBインプレッサstiの丸目バージョンを10年乗りました。 走行過多でボディーもやれてきたので車自体の乗り換えをするにあたり、欲 ...
- グレード
- RALLIART バージョンR(MT_1.5)
- 型式
- CBA-Z27AG
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へご坂
たまたま見に行ったコルトの横に置いてあった08スペシャル(シリアルNO.260)をそのまま購入。買えないだろうなと思っていた限定車を買えて嬉しいです。 変更点 吸気 YR-advance エアクリ導風板 YR-advance エアクリBOX Blitz インタークーラーSE ラリーアート イ ...
- グレード
- RALLIART バージョンR スペシャル
- 型式
- Z27AG
- 所有期間
- 2020年11月22日~
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ヒロ⑦の"白い稲妻"
コンセプトは走れるコンパクトカー イカついコンパクトカー を目指してます 正直購入した当初はサーキットはほどほどに〜 人権重視でゆるりとしたカーライフを〜…なんて腑抜けたことを考えておりましたが 気がつけばカーペットが無くなり、内張が無くなり、リアシートが無くなり、そして2名公認を取って晴れて2 ...
- グレード
- RALLIART バージョンR(MT_1.5)
- 所有期間
- 2022年5月20日~
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hao********
三菱コルト バージョンR Z27AG CVT に乗っています。 2015年に走行距離24000Kmの中古を買い、8年かけてコツコツいじりました。 今年で最後のチューニングに純正置換型インタークーラーを交換しました。 アクセルレスポンスは少し落ちましたが、パワーアップは歴然でした。
- グレード
- RALLIART Version-R (CVT_1.5)
- 型式
- CBA-Z27AG
- 所有期間
- 2015年12月27日~
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