補強 - 整備手帳 - エクリプスクロス PHEV

Name: 三菱 エクリプスクロス PHEV
Rating: 4.7 (178 reviews)

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プロの整備手帳
ホンダ　フィット　持ち込み品中古オプション品リヤウィング　加工取付等。武蔵村山市。

今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ　フィットです。お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん
ボンネットダンパー【COLT SPEED】

まずは、丸で囲んだステーの取り付け部分を綺麗に掃除します。特に両面テープの貼り付け位置は、パーツクリーナー等で油脂をしっかり除去してください。油脂の除去には、シリコンリムーバー（パーツクリーナー）等を使用します。コーティング車両の場合は、ボディに付着しないように養生を忘れずに！下側の取り付 ...
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2021年8月11日 00:29 よしぽねさん
ボンネットダンパー取り付け

GK用ダンパーですので自己判断です。取り付け位置仮置きステー金具下側取り付けステー金具上側取り付け金具取り付けはあえてボンネットにくっつけて挟み込んで、後ろ側はワッシャーを挟み込んでます。これに寄りボンネットに隙間がデキ熱放出が少し出来ます。ダンパーをはめ込みですが phev用 ...
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2021年6月8日 22:12 エクロス・Tosa 改（旧コ ...さん
ストラットタワーバー取り付け

コルトスピード製ずっしりと重さを感じます初期型エクリプスクロスには純正のタワーバーがついてましたが、PHEVにはありません左右の取付部のナットと挟んであるプレートを外しますリフトアップすると書いてありますが、ストラットボルトが写真の様に十分に出てる場合は必要ありません。左部にはハーネスな ...
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2022年10月6日 14:55 くま吉。さん
コルトスピードのストラットタワーバー取付

取付完成の写真です。純正ショックの頭のナット両側６ヶ所を外してステフナーを取外し、タワーバーを入れてナットを締め付けるだけの作業です。取説ではジャッキアップしてと書いていましたが、ジャッキアップしなくても問題なく取付出来ます。ナットは仮締め後にボディーとの干渉を確認してからトルクレンチにて指定 ...
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2021年6月28日 16:51 たーぱん24さん
WAKO’S　SUPER HARD

・記録のみすいません。最近の車はほんと樹脂部分が多いですよね。私はすごく嫌なんです。樹脂部分。。。。・ありとあらゆる樹脂部分（ワイパー格納部、センターピラー、バンパー下など）塗り込みました。前車でも塗ったあとはピカピカで対候性耐久性もありおすすめです。値段ははっきり言って高いなと思いますが買う ...
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2023年3月19日 15:39 kentarrowsさん
ダンパー付け根補強

ボンネットダンパー付け根が曲がる前に補強します。（コルスピのを参考に）運転手側助手席側補強材料金具（家にあった材料）取り付け After After　両側取り付けて剛性アップついでにダンパーに、カーボン調を貼り付けイイ感じ
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2021年11月18日 23:51 エクロス・Tosa 改（旧コ ...さん
タワーバーの交換

はじめに取り付けた、GK用タワーバータワーバー、エアクリボックスに接触してました。エンジン掛かるとボックス震度あり（ガタガタ音します）情報聴き、使えるアウトランダー用を購入しました。（購入種類は数点選べる）新たなタワーバー見栄えかねてですが、カーボンバー両方のバー比較取り付けし ...
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2021年6月23日 13:23 エクロス・Tosa 改（旧コ ...さん
ボディダンパーストレス抜き作業

コルトスピードさんでボディダンパーを取り付けてから3,000kmほど走りました。ボディダンパーの本来の力を発揮するためには2,000km程度走った後にストレス抜きという作業をするのが良いそうです。作業は工賃だけで、5,000円＋税なので素直に従って作業してもらいました。これは1度やれば ...
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2023年1月8日 21:42 ゆーすけ1017さん
エーモン静音加工

・6か月点検後、入院させて異音（ミシミシ、ギシギシ音）の原因をディーラーに調べてもらうつもりだったが音沙汰なし。。。・高速走行時の音が我慢ならず自分で対処。センターピラー、ドア前後、リアハッチにすべて施工し、トランク下にも吸音材を怒りのブチ込み。・アプリの騒音計ではエンジンかかってる状態で平均 ...
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2023年3月19日 15:18 kentarrowsさん