どっちがいいの？ - eKスポーツ

 

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  コメントID：54631 2003/12/26 03:14

  Rのサウンドビートエディション4WDを10月に買いました。
  丁度ワゴンRのMH21Sも発売されたばかりでムーブカスタムRSと3車試乗して決めました。加速性で最終的にEKにしたんですが燃費の方は10ｋ弱でしょうか。静粛性がイマイチ。アーシングの性でしょうかね？燃費にこだわるならターボは有得ないでしょう。

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  コメントID：54630 2003/12/07 00:22

  絶対にＲをお薦めします。
  ノンターボに半年乗りましたがＲは全然違います。
  同じベースの車とは考えられない差があります。
  加速感抜群。
  静粛性良好。
  燃費は平均１３．５ｋ
  ２０００ｃｃクラス迄の車には加速で負けたことなし！

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  コメントID：54629 2003/11/15 18:13

  参考までに、よかったら以下のＵＲＬを参照してください。
  人気カラーやグレードが分かりますよ。
  http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail69.html

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  コメントID：54628 2003/11/15 12:26

  やっぱりＲを選ぶ人の方が多いんでしょうかねぇ...
  誰かＸに乗った事ある人いませんか？ターボ有無ではエンジンへの負担・耐久性の違いはあるのでしょうか？これまでターボ車を購入したことがないもので...

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  コメントID：54627 2003/11/15 00:58

  ＥＫスポーツのサウンドビートエディションＲを１０日ほど前に購入した者です。燃費なんですが、最初の給油で１４．３ｋｍ／Ｌという数字を記録しました。遠乗りが５０％、町乗りが５０％といったところでした。燃費に気をつけて走れば、１０ｋｍ／Ｌは切ることはないのではないでしょうか。ＥＫスポーツのＲはなかなか小気味よい加速感があって、ＥＫスポーツという車の性格に似合っていると思います。ＮＡがどのくらいの燃費が出るか分かりませんが、買ってからの満足度で言えば、ターボ付のほうがいいとおもいます。高速道路に乗ることがあるなら、なおさらです。燃費に関しては、本人の心がけ次第で、ある程度までカバーできますから（とは言っても、ついつい踏み込みたくなってしまうこともあると思いますが）、私はＲをおすすめしたいです。

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  コメントID：54626 2003/11/14 23:57

  EKワゴン１年EKスポーツ１年と２年乗り継ぎましたがターボは走行性能、加速感は当然の事一番の良さはターボ無しに比べて非常に静かです。同じエンジンなのにと思われるでしょうが、ターボの方が回転を上げなくてもスムーズに加速するので快適に走行出来ます。NAエンジンはイライラします。個人的に絶対ターボがお勧めです。私の場合燃費はNA街乗り11K位、最悪燃費夏場9K、ターボ街乗り9.5K位、最悪燃費夏場7Kでした。ただターボ買うんだったら1300ｃｃとか変えますよね。そうなるとそっちの法が良いかも？ちなみに私は今コルトです。

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  コメントID：54625 2003/11/14 23:45

  うちもRとXで悩みましたが結局Rのガンメタにしました。最近までワゴンRのターボに乗ってたので、ノンターボだと非力過ぎて・・・たぶんターボ車に乗っていなかったらXにしていましたよ。燃費はまだ１回しか給油していないのでわかりませんが、前車が８しか伸びなかったのでそれよりいいみたいやからええかぁみたいな感じです。