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三菱 エテルナサバ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
三菱 エテルナサバ をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるエテルナサバオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
鶺鴒さんのエテルナサバ
エテルナサバのおすすめカスタムパーツ
エテルナサバでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
みんなのエテルナサバ~カスタム事例~
みんなのエテルナサバをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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サイクロン63さんのエテルナサバ
1/1スケールでナンバー無し雨ざらし・・・
デカイおもちゃ 乗る予定がないのに修理・パーツ取り付け・その他実験などしています。
E30系エテルナはデビュー時5ドア セダンがないからエテルナ∑セダンを併売
89年10月ついにエテルナのセダンがデビュー
その名はエテルナ サヴァ
89年10月上旬製造で登録が91年6月 完璧な80・90車
鯖サバではない SAVA サヴ ... -
白洲 清さんのエテルナサバ
似非ギャラン ドゥ
Grade LF
人間関係柵購入
鈍重・非力・高燃費
直4 SOHC 1800cc
FF
5F
修理・回収、故障箇所なし
MMC三菱自動車が独立した頃かなぁ
car audio・aircon・oil・bankまで三菱だった。material・aluminumも? three pointed starと合併談も(笑)
警視庁町田署は ... -
つぼ氏さんのエテルナサバ
1995年に中古で納車。大学に通うために購入。基本的にノーマルでした。ジムカーナを1度だけしてみましたが、とにかく曲がらない、止まらない車でした。
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naotaka2351さんのエテルナサバ
免許を取って最初の車
E30系の人気が出る前に購入したのでこの車を見てギャランを購入した同僚が2人いました。
ギャランのディーゼルには設定がなかったアイボリーの2トーンカラーがあったのでこれを購入しました。
今でも通用するデザインでした。 -
鶺鴒さんのエテルナサバ
親父の愛車です♪
新車から乗り続けていて、壊れては直して乗っているみたいです(^^)
今も現役で走り続けています(笑)
実家に帰ってエテルナサバを見ると車を触りながら話しかけてます(^-^)
同じ時、何処かに行く時はこの車の中で寝てたことも…
つい懐かしくて話しかけてました(@ ̄□ ̄@;)!!
思い出の車です(笑)
ナンバーの市町村の所は、俺が産まれ ... -
かわせみこるとさんのエテルナサバ
父の3台目の愛車です。
当時周りからはギャランだと思われてたそうです。^^;
買って数年後から妙な故障が頻発し、
最後は交差点のど真ん中でオルタネータ死亡によりえらい目に遭ったとか・・・
そのことから母に「次は三菱以外にしなさい」とまで言われるきっかけとなった車です。(汗
とはいうものの、乗り心地は非常に良く、
父曰く「シートの座り心地もこれまで乗った車の中で一番いい ... -
asayan331123さんのエテルナサバ
子供が2人となり、軽自動車では手狭になりミニカから乗り換え!バブル期でしたので、当時の私としてはチョット背伸びして買い換えました。
しかし、この車は5年でほぼ廃車同然状態にしてしまいました!この頃は、私もまだ若かったのでものを大切にしなかったようです!1.8リッターDOHCの4気筒エンジンは学生時代の憧れだったので、買っと当時はとても嬉しい気持ちでした。
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充ったんさんのエテルナサバ
免許を取って最初に乗った車です😆 当時は親父と共同で使用してましたが、就職してからはローン共々親父から譲り受けました❗ 1800DOHCでしたが、免許取り立ての自分には最高の1台でした😁 運転技術を色々教えてもらった師匠みたいな車でしたね~(笑) 若かった故に飽きるのも早く、友達に譲ってその友達がまさかのオイラと同じ会社(Mビシ)に入社、営業マンだったので営業車として活躍、最後はオルタネータ ...
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
エテルナサバのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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