足廻り - 整備手帳 - FTO
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
アライメント調整（フロント）
ハンドルセンターがずれていたのでフロントのみアライメント調整 ほぼトーゼロ メモ トレッド幅は5mmのため、初期値で設定
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2024年2月24日 18:50 bB@FTOさん -
パワステフルード漏れ修理
パワステポンプ吸入ラインのホース差し込み部からフルードが滲んでいるため、ホース新替。 ホースクランプのつまみが下側に向いているため、マイナスドライバーでクランプを回転させてから取外。 リザーバタンク側は漏れはなしでした。 ホースに加えてホースクランプも新品に交換。 交換後フルードは300 ...
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2022年11月22日 18:39 planetlamさん -
リアロワアームのボルトナット交換
高トルクで締めても共周りしてしまう錆びたボルト＆ナットを交換。 ロワアームとナックル、ロワアームとショックの締結部。 ボルト MB809342 ¥569/個 ナット MB288463 ¥265/個 ピカピカ ついでにトーコントロールアームも純正戻し なお、ナットの頭にはカシメ？があり、緩み留めっぽ ...
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2022年7月14日 23:12 bB@FTOさん -
パワステフルード交換
まずはパワステフルードの交換から着手。 タンク部分のみ吸い出して交換を繰り返す方法で施工。 ＜総走行距離＞ 52,996km 初めに抜き出したフルードの色。 赤黒い感じの色です。 ８回目交換しました。 だいぶ入れ替わった感じです。 新品のフルードの色。Gulfのパワステフルード（PRO G ...
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2022年4月16日 21:25 planetlamさん -
リジカラ+アライメント+オイル交換
コルトでは実行に移さなかったリジカラを、お世話になっているショップでやってもらいました。 剛体感がアップし乗り心地がマイルドに、意図したラインにすっとのせられる・・・フロントを13kにしたとは思えない乗り味になりました。 ついでにトーのアライメントをとってもらい、すごくインになっていたのを調整。 ...
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2020年8月30日 14:46 reonidasさん -
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スタビリンク交換(調整式)
車高を下げているので純正のスタビでは長さが足りないため、常に万歳してたスタビをどげんかせんといかんということで導入。 大体長さを測って220mm〜くらいのSkid Racingの調整式スタビリンクを選びました。 めっちゃオレンジ 溢れるドリ車感 さて交換しましょう。 ジャッキアップしてタイヤ外すと ...
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2019年12月21日 23:32 くるgaraさん
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流用メモ
2年弱乗って得たFTOに使える流用情報まとめ。 足回り CE、CJ4Aと共通。CN、CPまでフロント共通。よくあるエボ5ロアアーム流用にはCJ後期ナックルが必要。締結方法がDEはナットでCj後期とCPはボルト。DE前記はショックにスタビリンクを取り付けるが後 ...
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パワステフルード交換
22年間おそらく無交換だと思われるパワステフルード。 たまたまred lineのパワステフルードが安く手に入ったので交換することにしました。 新車から無交換のまま廃車になる車が大半という、オイル系ではダントツに扱いが酷いパワステフルードですが効果は… 交換 ...
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リアスタビリンク交換(社外ウレタンブッシュショートスタビリンク)
車検時にリアスタビリンクのブッシュ切れを指摘されて純正新品を入れたのですが、装着から１ヶ月ちょっとで上の下側が切れていることが発覚… 車高を下げている分、純正のスタビリンクは長すぎるようですぐ切れちゃいます。 どうしたものかとネットを徘徊していると汎用品が売 ...
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