塗装 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ギャラン
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バックプレート再生!
バックプレートの再生です。 物はディアマンテ用で、新品を購入しようと思いましたが、1枚1万円近くするので断念 GTOのローターを取り付けするので、当たる縁の部分の溶接を除去し完全に取り外しました。 きれいにサビを除去しPOR15でペイント! ライニングを仮組してみた所です。 すっきり、ま ...
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2011年6月7日 21:29 SNPFさん -
フロントローター塗装
この部分は、ある程度仕方ないのですが、ホイールのデザインによっては、サビが丸見えになりなす ローターを外したところです、このワンオフのステーにキャりパーが取り付けられます 作業ついでに、抜けてきたダンパーを、交換します スプリングコンプレッサーでバネ交換 エアツールがあれば、脱着に20分で完成 車 ...
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2009年4月23日 08:39 過走行さん -
VR-4純正ローター&キャリパー移植
例によって作業は殆どお任せしてしまいました(^^; 左側だけチョコっと作業させてもらいましたが、ボルト緩めるのにも一苦労。 結局、マンさんに緩めて頂いて、取り付けを一つだけやりました。 写真は何となくバンパー側を臨んだところ。 5穴同士なのでポン付け。 作業の手順としては、キャリパーとローターを ...
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2006年8月8日 23:44 ジョン@EA7Aさん -
メンテナンス! R32type-Mキャリパー&スープラ80用ローター
一昨年付けたグローバルキットですが、塗装がかなり劣化。 ローターも限界になってました。 で、まずはキャリパー再塗装とステッカー貼り。 ブレンボは、ばれるのでラリアートステッカー(t51氏謹製)で(笑) PS:スーパー大ちゃん☆がいつの間にかまねしていましたよ。 ローターは、グローバルで買うと高 ...
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2008年5月6日 16:23 おやじだんさ~ず。さん -
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