冷却水交換 - 冷却系 - 整備手帳 - ギャラン
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冷却系のリフレッシュ②
アッパーホースフィッティングも同様に内部の角部をリューターで滑らかに仕上げてウエットブラスト処理 こちらは Before ウエットブラスト後で、きれいになりました。 MD972908 THERMOSTAT KITを注文するも、 こちらも互換品が到着。機能的に問題ないようなので、こちらを組み込む ラ ...
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2020年8月8日 17:04 てつしさん -
クーラント交換 ⑩ 最終章
各ホースの接続が完了したので、クーラントを入れる準備をします。 漏斗を取り付けて準備完了。 今回は水道水はカルキの関係で良くないので、諸兄の試行錯誤の結果に習い精製水を使用します。 クーラント系統全体で約7.８Lとのことなので、30%程度を目標に希釈。 クーラントはワコーズの物を使用 まずは冷帯 ...
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2022年10月8日 15:28 てつしさん -
冷却系のリフレッシュ①
先日のラジエターキャップ交換に続き冷却水とサーモスタットを交換。 ラジエター下のドレンを緩め、内部の冷却水を抜く 薄黒い水が出てきました。 サーモスタットを交換するためアッパーホースを取り外し、サーモケースへアクセスする。 サーモスタットとご対面 いつ交換されたかは不明 まさか新車からは無いと思い ...
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2020年8月8日 16:45 てつしさん -
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クーラント交換 ⑧ ヒータコア洗浄
ラジエターを交換したので、この際ヒーターコアも洗浄してみる。 中央に見えるホースがヒータコアに向かうホース ホースのIn・Outを外して、外部ホースで延長して、車外に放出できるようにする。 ホースより水道水を勢いよく入れて、ヒーターコア内部の残水を出してみる。 良いことなんですが汚れてなく、期待し ...
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2022年10月8日 13:41 てつしさん -
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クーラント交換②
クーラントが抜けきったところで、今回事前準備していたシリコンホースへ交換のため旧ホースを取り外したところ．．． 劣化でホース入口が取れてしましました。（汗） また、着地が延期です。 さてどうしよう．．． 気を取り直して、まずはホース交換を実施。 当然E33A ...
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冷却系のリフレッシュ②
アッパーホースフィッティングも同様に内部の角部をリューターで滑らかに仕上げてウエットブラスト処理 こちらは Before ウエットブラスト後で、きれいになりました。 MD972908 THERMOSTAT KITを注文するも、 こちらも互換品が到着。機能的に ...
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