三菱 ギャランフォルティス

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • アーシング1

    エンジンルームのドレスアップにアーシングをしてみました。 ちなみに燃費向上とかは目指してません(笑) こんなので燃費上がったら某メーカー苦労しないでしょうし 1か所目はECU BOXの架台・ステー(?)のところ 2か所目は、車体右側の集中アース部 3か所目は、車体左側の集中アース部 ターミナル ...

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    2016年5月28日 14:31 alcemyさん
  • 父親がアーシングしてくれました

    施工中の写真はないですが、、、 合計4本繋いでもらいました!少しは様になったかな?

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    2016年4月3日 22:00 sa-9-laさん
  • アーシングターミナルを改良してみました。

    現在、ECUのBRKTにターミナルを付けて、そこから純正アース線のボディ側と繋いでいますが、なんとかバッテリーに直に付けられないかなぁと思い、ちょいと改良を施してみようと思います。 で、こんなBRKTを作ろうかと…。 尚、本BRKTはRVRでアーシングされている方の整備手帳を参考にさせて頂きまし ...

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    2012年5月27日 20:09 オルボーンさん
  • ターミナル位置見直し

    上手くいかんなぁ~って悩んでいたら、アドバイスを頂いちゃいました♪ ってことで、またまたアーシングの変更です。 今回はターミナルの位置を見直してみました~。 先ずはエンジンルーム全景です。 <Before> ターミナル位置をココから <After> ココに移設。 で、ターミナルと純正アース線 ...

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    2012年1月29日 14:15 オルボーンさん
  • アーシング修正

    アーシング施工後、燃費があからさまに悪くなってしまいました。 自宅周辺を徘徊した場合、  未施工時…8~9km/L だったのが、  施工後…5~6km/L とガソリン垂れ流し状態に(泣) 流石にこれはエンジンに良ろしくなかろうと思ったので、ちょいと落とし場所を変更してみました。 先ずはエン ...

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    2012年1月28日 14:00 オルボーンさん
  • アーシング施工~

    とりあえず、アイーシングを施工してみました~。 落とす場所はよくわからなかったので、諸先輩方の整備手帳を参考にさせて頂きました。 エンジンルーム内全景。 その1:オルタアース部 その2:エンジンヘッド その3:エンジン吊り具部 その4:T/Mカバー その5:バルクヘッド その6:純正アース線隣 ...

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    2012年1月28日 13:35 オルボーンさん
  • アーシング第一弾

    ぶらっと立ち寄ったホームセンターに売っていたので買ってみました。 SEIWA(清和工業株式会社)のアーシングケーブルです。 アーシングポイントはエンジンブロック。 エンジンを釣り上げるフックを取り付けているボルトとバッテリーのマイナス端子をつなげました。 効果は・・・・ 鈍感なんでよくわかりま ...

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    2011年11月9日 17:22 しおじ号さん
  • アーシング ケーブル取替え

    ディアマンテから付け替えた アースケーブルを フォルティスラリーアート専用に付け替えました。 ケーブルは アースモンスター製です メールで担当の方と 取り付け箇所 作業に支障がないか 相談して   カスタマイズしてもらい購入しました。 写真は エンジン部分の写真です。 写真は バッテリー付近 ...

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    2010年7月4日 20:55 redfox@miduhoさん
  • 汎用アーシング

    パソコンの調子が良くなったので、初めて投稿してみました。 前の車からはずして物置にしまって置いたままのアーシングです。 納車から約5ヶ月目にしてようやく装着です。 休日でも何かと用事があり、 なかなか車弄りに没頭できませんが気長にやっていきます。 4本接続しました。場所はバルクヘッドに1本。ミッシ ...

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    2010年2月10日 23:31 走り屋パパさん

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